2021年3月13日ダイヤ改正

1 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2020/12/18(金) 18:16:31 ID:nXXocqTQ

次回のダイヤ改正について発表がありました。
終電のみならず日中時間帯の減便もあり、運用面では大々的に変わるようです。

・特急「湘南」デビュー
・特急「踊り子」をE257系リニューアル車に統一
・特急「踊り子」「湘南」に新たな着席サービスを導入
・データイム下り熱海行きの運転間隔と平塚〜小田原間の運転本数見直し。
・早朝時間帯の国府津始発宇都宮行列車(3620E)を小田原始発に延長
・藤沢始発の1本を辻堂始発(7:47)に変更
・夕通勤時間帯に上野発小田原行普通列車を増発
・平日の通勤快速を快速アクティーに変更
・湘南新宿ライン朝通勤時間帯の列車(2520E)を15両編成に統一
・終電時刻の繰り上げ
・日中時間帯の宇都宮線・高崎線は上野駅発着列車を取りやめ
　⇒宇都宮線直通と高崎線直通が交互に発車するダイヤに

2021年3月ダイヤ改正について
本社：https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201218_ho01.pdf
横浜支社：https://www.jreast.co.jp/press/2020/yokohama/20201218_y01.pdf

139 ：tetsuk：2021/08/18(水) 22:45:33 ID:Qq3K7pfR

E257系でも大宮電留に入ってるの見たことあるんですけどなんで大宮電留に入れるんでしょうね…

140 ：尾久住人：2021/08/19(木) 23:59:02 ID:h3R5hD4i

尾久でも昼頃、回1540E(平)、回1536E(休)が構内を往復して謎の転線をするのですが、ひょっとして仕業検査後の試運転といった意味合いでしょうか…。

141 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2021/08/22(日) 15:41:45 ID:mMQ8MNgT

>>139
E257系は >>56-64 で寄せられた運用ですね。
通常使われない線路に数本だけ入線するケースは錆取り目的で設定されていることがほとんどなので、これもその一環だと考えられます。

142 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2021/09/07(火) 10:14:27 ID:1BfOcOe1

遅くなりましたが >>119 について反映しました。

143 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2021/10/19(火) 10:09:09 ID:uRSKcGK9

鉄道ダイヤ情報11月号に東海道・伊東線のダイヤグラムが入りました。
これによると不明となっていた回送は以下のとおりでした。

・茅ヶ崎から湘南10号へ
回3081M〜回3080M
・湘南5号から茅ヶ崎へ
回3875M〜回3876M
・湘南21号から熱海へ
回3892M〜回3893M〜回3894M

E231/E233系205+306運用に入る、1674Eの送り込みは回4722Mになっていました。

144 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2021/12/13(月) 10:56:15 ID:3GGccErZ

>>143 について反映しました。

145 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

146 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

147 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

148 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

149 ：停止しました。。。：停止

真・スレッドストッパー。。。（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

150 ：停止しました。。。：停止

真・スレッドストッパー。。。（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ