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2021年3月13日ダイヤ改正

1 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2020/12/18(金) 18:16:31 ID:nXXocqTQ
次回のダイヤ改正について発表がありました。
終電のみならず日中時間帯の減便もあり、運用面では大々的に変わるようです。

・特急「湘南」デビュー
・特急「踊り子」をE257系リニューアル車に統一
・特急「踊り子」「湘南」に新たな着席サービスを導入
・データイム下り熱海行きの運転間隔と平塚〜小田原間の運転本数見直し。
・早朝時間帯の国府津始発宇都宮行列車(3620E)を小田原始発に延長
・藤沢始発の1本を辻堂始発(7:47)に変更
・夕通勤時間帯に上野発小田原行普通列車を増発
・平日の通勤快速を快速アクティーに変更
・湘南新宿ライン朝通勤時間帯の列車(2520E)を15両編成に統一
・終電時刻の繰り上げ
・日中時間帯の宇都宮線・高崎線は上野駅発着列車を取りやめ
 ⇒宇都宮線直通と高崎線直通が交互に発車するダイヤに

2021年3月ダイヤ改正について
本社:https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201218_ho01.pdf
横浜支社:https://www.jreast.co.jp/press/2020/yokohama/20201218_y01.pdf

2 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2020/12/18(金) 22:36:27 ID:nXXocqTQ
>>1
発表されている下りの横浜時刻から推測するに、日中はこんなパターン?

新宿00分→横浜30分→平塚00分→小田原15分【特快】
東京07分→横浜33分→平塚08分→小田原35分→熱海59分
東京17分→横浜44分→平塚18分
東京27分→横浜56分→平塚30分→小田原50分→熱海13分
新宿30分→横浜01分→平塚35分
東京37分→横浜04分→平塚38分→小田原05分→熱海29分
東京47分→横浜13分→平塚50分→小田原10分
東京57分→横浜26分→平塚58分

東京08分←横浜42分←平塚09分
東京18分←横浜52分←平塚14分←小田原54分←熱海30分
新宿18分←横浜49分←平塚19分←小田原04分【特快】
東京28分←横浜02分←平塚29分
東京38分←横浜12分←平塚39分←小田原15分←熱海50分
新宿48分←横浜16分←平塚45分
東京48分←横浜22分←平塚49分←小田原28分←熱海05分
東京58分←横浜32分←平塚59分←小田原39分

3 :HS74:2020/12/19(土) 16:43:11 ID:ncdXscS8
通勤快速は東海道線だけでなく宇都宮線・高崎線も廃止になり、快速は東海道本線がアクティー・宇都宮線がラビット・高崎線がアーバンに統一されます。(湘南新宿ラインの快速・特別快速は変更なし)
東海道線快速アクティーは現行通勤快速運転時間帯のみの運転になります。



4 :HS74:2020/12/19(土) 17:34:16 ID:ncdXscS8
一部特急踊り子号の停車駅が増えます
新規停車
踊り子4号:大船・川崎
踊り子15号:川崎・大船・小田原・湯河原

5 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2020/12/21(月) 18:47:12 ID:wTNZ5Znd
>>3
快速2本/時の日中減らされるのは仕方ないとして、特快のない朝の下り(3521E,3523E)は残してほしかったものです。

ラビット(3620E,3622E)、アーバン(3920E,3922E)は特に断りも無く存続と思われるだけに。

6 :HS74:2020/12/30(水) 21:30:52 ID:cdY4m/nC
宇都宮線快速(ラビットと湘南新宿ライン宇都宮線内快速)が全て東大宮停車になります。
また、宇都宮線・高崎線の通勤快速廃止で現在平日の通勤快速が停まっている尾久駅は全て快速通過になります。

7 :HS74:2021/01/11(月) 10:21:25 ID:Apm67/Jq
東京発22:00で運転している寝台特急サンライズ出雲/瀬戸ですが東京発22:00に特急湘南が入るので運転時刻か運転区間が変更になりそうです。(多分廃止はないと思います)
もし運転区間変更なら東京発着の寝台特急が全廃になりそうです。

8 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/01/23(土) 11:00:56 ID:EYJuSX6f
春の増発列車のお知らせ
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20210122_ho01.pdf

5連のNC編成が4本の時点でお察しでしたが、踊り子17号(修善寺行)は3/6のみでダイヤ改正後は設定無し。
それどころか伊豆急下田行もGW8日間のみで、毎週末運転ではなくなる模様。

9 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/01/23(土) 21:52:26 ID:EYJuSX6f
>>7
サンライズ瀬戸・出雲ですがダイヤ改正後は東京21:50発に変更ですね。

四国の琴平延長運転のリリース中に明記されていました。
https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2021%2001%2022%2002.pdf

10 :HS74:2021/01/24(日) 15:19:34 ID:6JI6Lgdm
春臨のリストに踊り子2号(現行伊東発10:05・日曜は熱海〜東京で修善寺発編成倂結)が入ってませんでしたが春臨では運転しないのでしょうか?
それとも運転するかどうかまだ決まってないのでしょうか?

11 :HS74:2021/01/25(月) 05:50:32 ID:rq07I1My
»8 ダイヤ改正以降の踊り子春臨情報(サフィールを除く)は不定期列車のみの掲載で現行土休で定期的に運転しているもの(1~6号・9~12号・17~20号)は入っていないようです。
運転計画が不特定なのかもしれません。
9号は平日の運転日のみ・17号はGWのみの運転日を掲載されているようです。
現行通りなら9~12号は伊豆急下田編成と修善寺編成倂結の14両になりますね。
ダイヤ改正後の下り17号と上り2号の修善寺編成はなくなるようですが不特定なので解りません。
違っていたらすみません

12 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/01/25(月) 18:41:11 ID:rq07I1My
>>10-11
春期間の運転本数(490本)にはカウントされていると考えられますが、別紙への列挙は省略されているようです。

2号・1〜6号・9〜12号が毎週運転あることは時刻表2月号から判明済。
17〜20号は繁忙期のみに縮小。
2号の修善寺発も合わせて廃止です。

13 :HS74:2021/02/12(金) 18:18:00 ID:6TVASMFb
土曜下り17号と日曜上り2号の修善寺編成がなくなるという事は踊り子17〜20号運転の日は2号→17号→20号の流れになるのではないでしょうか?

14 :HS74:2021/02/17(水) 16:31:35 ID:xoeLAZoj
特急湘南の列番ですが東京発着が3071M〜・新宿発着が3091M〜になるようです。
湘南〜踊り子になりそうなのは
湘南4号〜踊り子3号(間に東京〜尾久間回送入る/現行湘南ライナー2号〜踊り子3号を継承)
湘南26号〜踊り子5号(現行おはようライナー新宿26号〜踊り子5号を継承)
湘南14号〜踊り子7号(湘南14号が9両になる事から推測)

下り特急湘南W運用ですが1号〜15号か3号〜17号が予測されているようです

15 :尾久住人:2021/02/21(日) 23:48:34 ID:gR+ORdIm
しぶとく残っている上野口の荷扱いがどうなるのか、気がかりです。
(ほぼ新聞夕刊輸送だが部内向けもあるとのこと)

赤羽で見られる資料では、
平日…837M:3/4, 541M:1/4, 839M:3/4, 543M,841M:「ユソ指」
休日…837M:3/4, 541M:2/4, 839M:一部, 543M:「ユソ指」, 841M:3/4
となっていますが、実際はずっと837M,541M,839Mの3本体制だったようです。

2月20日(土)に実見したところ、837M,541Mは2/4(2番目ドアの前端まで)を幕で仕切り、
839Mはドア際に一山(添乗人あり)でした。
541M、839Mともオフィス用程度の台車(ただし電動)に乗る量でした。
541Mは乗客乗り込み前にドアコック扱いで積載(数十秒もかからず)、839Mは通常のドア扱いで積載でした。

平日の状況は観察しようがなく、今でもターレットが台車を牽いているのかはわかりません。
(私事ですが長年関心を持たずにきたのが少々悔やまれます。)

積載自体は案外に短時間でしたが始発駅以外では車室を専有できませんよね…。
ただし過去、宇都宮で541Mから1586Eに継送していた時期があったようですが。

16 :ペガサス:2021/02/25(木) 05:31:11 ID:bAFQY84G
いよいよ時刻表発売ですね。

17 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/02/25(木) 13:09:47 ID:bAFQY84G
時刻表3月号の新ダイヤを見て気になった点あれこれ。

・新設の辻堂始発は1548E上野行、藤沢始発だった1546Eは国府津始発に
 →辻堂始発は茅ヶ崎出庫と思われ、同運用が土休日に小田原へ回送する流れは無さそう
・平日の1562Eが沼津、1564Eが小田原、1846Eが熱海始発にそれぞれ変更
・土休日の1844Eが小田原始発に延長
 →熱海〜国府津間で平日に1本増発。熱海への送り込みを考えると回2727M含めて見直しか?
・1895Eが平塚、1897Eが熱海、現1577E(新1595E)が小田原行にそれぞれ変更
 →小田原〜熱海間で1本減便。回3954Mも削減対象?
・3755Mはサンライズにスジを明け渡して廃止
 →運用上は18時台の増発普通に振り替えか?
・平日2867Y/土休2861Yが小田原まで延長。
・最終国府津行となる743Mは毎日運転
・横浜で普通が特急「湘南」を待ち合わせる事案が多数見られる
・アクティーの格下げにより宇都宮線直通の列車番号の多くが繰り下げ。
 オマケに同じスジで平日と土休日で異なる点が扱い辛いことこのうえない。

18 :HS74:2021/02/25(木) 23:04:15 ID:bAFQY84G
2015年3月に上野東京ラインか開業以来、初めて高崎線からの東京行が登場します。
籠原発21:55上野行が東京まで延長になり、折り返し東京発23:19高崎行最終になります。

19 :HS74:2021/02/26(金) 07:24:31 ID:CftoXyqe
夜の高崎線東京発着は東京駅同一ホームで東海道線東京発着と相互乗り換えが出来ます。

上野東京ラインー東海道線東京駅のりかえ
1955E籠原21:55〜東京着(7)23:11→735M東京発(8)23:12〜小田原着0:36
722M小田原21:52〜東京着(8)23:16→1950E東京発(7)23:19→高崎着(ヨ)1:14(高崎行最終)

20 :HS74:2021/02/26(金) 07:31:58 ID:CftoXyqe
722Mの東京着23:16は土休で平日は23:17になります

21 :尾久住人:2021/02/28(日) 23:06:21 ID:XFbtuYXf
>>15
現行の上野始発12:30〜14:30(現837M〜841M)に近い列車を見ますと、
新1868E、1590E、1874E、1596E、1880E、これらだけが上野3〜4分停車となっています。微妙ですね。

2月27日(土)、837M(15#)にはニチユのターレットが古色蒼然たる鋼製3輪台車2台を牽いていました。
台車はドア一つに一台です(追加でオフィス的台車1台あり)。
荷扱いが残るとしても5#発だとターレは消えるかもですね…。
それに3分だと発車後に添乗員が仕分けでしょうか。郵便車みたいですね。

新聞搬入口は山下(1#下、アトレ北端)に昔からの荷扱所が一部残っていて、正午前から搬入のようです。
ターレットは今や環境音にまぎれる程度の音しかしないので、
幼い頃の記憶と重なると、無声映画を見ているかのように感じられます。

22 :HS74:2021/03/02(火) 21:47:15 ID:pE51kZV0
ダイヤ改正後、高崎線→宇都宮線の東海道線内振替が今より増えそうです

高崎線→宇都宮線(推測)
1821E籠原〜小田原→1564E小田原〜小金井(平日のみ)
1829E(土休1823E)籠原〜小田原→1576E小田原〜小金井(現行通り)
1833E(土休1835E)籠原〜熱海→1582E熱海〜小金井
1883E籠原〜伊東(平塚まで15両)→1656E伊東〜宇都宮(平塚から15両)
(平日)1891E高崎〜沼津(10両)→1664E沼津〜小金井(10両)
(土休)1891E高崎〜沼津(籠原〜平塚15両)→1664E沼津〜小金井(10両)

推測なので違うかもしれません


23 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/03(水) 13:14:32 ID:de/ZnHVB
>>21
新聞輸送もいよいよ廃止かと思われましたが、X5分で揃えずX7分としているあたりに何かを感じますね。

>>22
1883Eも平日5分土休日1分と平塚の停車時間が異なっており、土休日は全区間10両となるかと。
(良い意味で1891Eと対になってます)

24 :HS74:2021/03/03(水) 17:13:53 ID:de/ZnHVB
»23 1883Eの土休10両は本日(3/3)時刻表を購入して確認しました。ご指摘ありがとうございます

25 :HS74:2021/03/07(日) 14:09:24 ID:0lg3nnHf
現在、1868Eが小田原始発10両で国府津で増結してますがその運用がダイヤ改正後はなくなります。

現行1849E品川行(10両)〜回1849E(10両)〜1868E(小田原発10両・国府津で前5両増結)

改正後 1849E品川行(10両?)〜?

26 :名無しさん@ぜろちゃんねるプラス:2021/03/08(月) 04:20:16 ID:b62tl+Ru
深夜に1本あった東京駅7番線からの東海道線下りがなくなってしまいますね

27 :HS74:2021/03/08(月) 08:24:07 ID:b62tl+Ru
Y!乗り換え案内を確認したところ、1891Eは終日10両になってました。
土休後5両平塚解放は1575E熱海行になってました。(同スジの平日1579Eは全区間15両)
1882Eは平日終日10両で土休は国府津〜籠原間15両
1851E〜1870E/1859E〜1880E/1863E〜1878Eは終日10両 1855Eは終日籠原から15両
1869E〜1884Eは平日全区間10両/土休籠原以南15両

1597E/1593E伊東行は後5両国府津解放になり、折り返し1670Eが平日全区間10両/土休は平塚から15両になります。

28 :HS74:2021/03/08(月) 08:34:52 ID:b62tl+Ru
追記:1857E〜1872Eは平日10両/土休籠原以南15両(1872Eは変更なし)

29 :HS74:2021/03/08(月) 08:54:04 ID:b62tl+Ru
連投失礼します。
現行1644E黒磯行は10両ですが変更後1662Eは小金井まで15両になります

30 :HS74:2021/03/11(木) 19:06:51 ID:cWy1mVHq
今日(3/11)藤沢駅で特急湘南乗車位置案内のシール貼付が行われていました。
185系踊り子と185系/215系ライナーは明日(3/12)で見納めになるんですね



31 :HS74:2021/03/13(土) 15:04:38 ID:TSYMe6Nx
1578E宇都宮行が前5両小金井止で土休1849Eが15両になったと思います。
確認お願いします

32 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/13(土) 23:35:59 ID:TSYMe6Nx
恒例の回送列車情報です。
普通列車が1674Eまで増えたことで1680台になりました。
E257系の列車番号は規則性があるのかよく分からない感じです。(踊り子と直結しているものは分かりやすいですが)

【土休日】
・横浜上り
回8150M 06:54 東京
回8152M 07:10 東京
回3836M 07:49 品川
回3026M 09:16 東京
回3834M 09:57-10:06 品川14B
回1972E 12:34-13:05 籠原
回1682E 15:46 尾久
回1684E 18:08 尾久
回1972M 19:55-20:06 品川10B
回1974E 21:21 尾久
回3960M 22:34 東京
回3962M 23:25 品川

・横浜下り
回1849E 10:28-43 国府津
回3963M 11:06 国府津 ※9番線
回8153M 14:18 国府津
回8127M 14:57 国府津
回8155M 15:48 国府津
回3831M 20:25 小田原
回3877M 20:45 国府津14B ※9番線
回8159M 21:55 国府津
回3841M 22:06-25 根府川
回3895M 22:56 国府津14B

・武蔵小杉上り
回3828M 7:22頃
回3880M 7:54頃
回3022M 8:14頃
回3866M 8:36頃

・武蔵小杉下り
回1681E 07:03頃
回3963M 10:54頃
回3835M 20:21頃
回3877M 20:33頃
回3893M 21:48頃
回3879M 22:24頃

33 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/13(土) 23:45:58 ID:TSYMe6Nx
>>32
回1974Eは1929Eの折返しで小田原始発です。(1946Eの前運用は1599Eに変更)

1823Eは回3454Mで茅ヶ崎送りとなり、朝からE231/E233系が留置されるようになっていました。(1576Eは1829Eの折返し運転に変更)

34 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/14(日) 12:17:12 ID:nnp/qsLY
>>32
回1972Eは以前の回3952Mと回3882Mと839Mを統合したような設定で来宮発籠原行というロングランな運用です

35 :HS74:2021/03/14(日) 12:26:27 ID:nnp/qsLY
湘南新宿ライン高崎線は基本上野東京ラインや高崎線上野発着に流れる事は早朝深夜時間帯の一部を除いてほとんどなかったのですが、今回のダイヤ改正では日中時間帯でも湘南湘南ライン高崎線⇔上野東京ラインの相互折り返しが入っているようです。


36 :尾久住人:2021/03/15(月) 01:50:25 ID:mIKMNhaQ
回送列車時刻、赤羽駅休日分

休日旅客線北行--
-7:15:15 回2525M (520M折返)
-7:52:-- 回2529M (522M折返)
-8:25:-- 回1534E (小金井)
-9:07:15 回1548E (小金井)
-9:36:15 回2531M (534M折返)
10:43:15 回1970E (1570Eから上野で移行,籠原)
11:10:45 回971M (836M折返)
13:48:45 回1972E (来宮-籠原)
14:20:-- 回2543M (前日(休)554Mより,回2538M-上野16#発)
14:50:30 回4055M
15:21:-- 回3129M
15:49:15 回4057M
17:20:45 回3102M

休日旅客線南行--
-6:21:-- 回1681E (東大宮操-国府津)
-8:36:45 回4052M
10:24:45 回3101M
13:32:15 回2522M (上野16#-回2523M-尾久着発14#-回851M)
18:43:-- 回972M (上野15#-3933M)
19:31:30 回4058M
21:37:-- 回1687E (小金井-品川 10B)
22:07:30 回3194M (東大宮-東京 E257-14B)
22:38:45 回1689E (小金井-東京)
23:24:30 回986M (-回987M 尾久滞泊)
23:33:15 回2548M (-回2549M 尾久滞泊)

休日貨物線北行--
20:18:-- 回1059M

休日貨物線南行--
-6:52:30 回1050M
21:16:-- 回3192M

37 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/15(月) 13:14:26 ID:mIKMNhaQ
>>33
茅ヶ崎留置のE231/E233系ですが夕方に動きがありました。
1823E-回3454M-茅ヶ崎電留(9-16時頃)-回????M-1924E
1885E-回????M-茅ヶ崎電留(18時過ぎから翌朝まで)

38 :feuks:2021/03/15(月) 21:27:38 ID:mIKMNhaQ
>>37
Twitterを検索して見つけた情報ですが、回2643Mという設定があるようです。(茅ケ崎→根府川とのことで1644E送り込み?)
3/13は 回2643M=E-06+E-73 で運転されている(回3454Mと同じ編成だった)ようですが、運用差し替えでしょうか…?

39 :高二区:2021/03/15(月) 21:34:36 ID:mIKMNhaQ
高崎線については平日午前上り1857E〜1863E迄4本連続で10両編成が来るようになり、下りも東京発午後4本連続で10両編成になる時間帯が出現しました。
理由は分かりませんが利用者からクレームでそうですね。

40 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/15(月) 22:43:27 ID:mIKMNhaQ
>>38
土休日は1885Eと1924Eが繋がらないことと、後者が結びついたことからの邪推でした。
1644E国府津始発なのに茅ヶ崎から回りくどい回送するとは想定もしておらず・・・

41 :Hack:2021/03/16(火) 00:21:56 ID:+dJh6p6o
E257の運用繋がりを現状判っている分で報告します。
簡略化のため列番ではなく踊り子:o、湘南:sで記載します。
なお回送は把握しきれておりません。

<NA-01+NC-33>
13日:-o3-o8-東大宮-→14日:-o9-o12-茅ヶ崎→15日:茅ヶ崎-s10-新鶴見?-田町-o13-o16-田町-s7-

<NA-11+NC-32>
13日:-o13-o16-→14日:-o3-o8-東大宮-→15日:-s4-o3-o8-田町-s5-

<NA-12+NC-31>
13日:-o9-o12-茅ヶ崎→14日:茅ヶ崎-o13-o16-→15日:-s12-東大宮-s11-

この3日間の併結運用は組み合わせ固定での運用となっているようです。

また、今後の推移を見守る必要はありますが、東大宮に入区する運用絡みで平日と土休とで大きな差異があるようです。

42 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/16(火) 07:34:35 ID:+dJh6p6o
>>35
高崎駅の時刻表見ると土休日ダイヤの4835Yが8番、2849Yが7番発になっており、たしかに入換行ってますね。

43 :Hack:2021/03/16(火) 07:45:45 ID:+dJh6p6o
E257の運用-2(基本単独運用)

<NA-02>
13日:不明→14日:-o1-o6-→15日:-s6-o7-o10-田町-s13-

<NA-03>
13日:-o7-o10-→14日:不明→15日:-s2-東大宮-s21-

<NA-04>
13日:-o11-o14-→14日:-o5→15日:o4-o15-o18-池袋-s23-

<NA-05>
13日:不明→14日:不明→15日:-s22-東大宮

<NA-06>
13日:-o2-東大宮→14日:東大宮-o11-o14-→15日:-s26-o5

<NA-07>
15日:東大宮:s1-s15-

<NA-08>
13日:-o1-o6-→14日:-o7-o10-→15日:-s8-錦糸町-茅ヶ崎-s3-

<NA-09>
13日:不明→14日:-o2-東大宮→15日:東大宮-s17-

<NA-10>
13日:-o5→14日:o4-o15-o18-池袋-→15日:-s14-田町?-s9-

<NA-13>
13日:o4-o15-o18-池袋-→14日:不明-茅ヶ崎→15日:茅ヶ崎-s24-東大宮-s1-s15-


11運用で回せると思っていましたが、東大宮での停泊があるようで、12本で回すようです。
15日は差し替えもあったようで、基本13本全てが運用に入りました。

44 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/16(火) 07:47:02 ID:+dJh6p6o
>>41
東大宮に帰区する平日「s12-東大宮-s11」と土休日「o3-o8-東大宮」
国府津〜茅ヶ崎となる平日「s4-o3-o8-田町-s5」と土休日「o9-o12」がペアになるようです。

45 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/16(火) 13:03:14 ID:+dJh6p6o
>>41>>43
ありがとうございます。
頂いた実績値も踏まえての現時点での私の予想を列挙してみます。

14両運用(平日)
@国府津-湘南12-東大宮操-湘南11-根府川-国府津
A国府津-根府川-湘南4-尾久-踊り子3-踊り子8-品川-湘南5-根府川-茅ヶ崎
B茅ヶ崎-湘南10-保土ヶ谷-品川-踊り子13-踊り子16-品川-湘南7-国府津

14両運用(土休日)
@国府津-回3022M-踊り子3-踊り子8-回3129M-東大宮操-回3194M-回3895M-国府津
A国府津-回3828M-品川-踊り子9-踊り子12-品川-回3835M-茅ヶ崎
B茅ヶ崎-回3834M-品川-踊り子13-踊り子16-品川-回3877M-国府津

9両運用(平日)
@熱海-湘南22-東大宮操-湘南17-国府津
A国府津-湘南26-踊り子5-伊豆急下田
B伊豆急下田-踊り子4-踊り子15-踊り子18-池袋-湘南23-国府津
C国府津-湘南14-品川-湘南9-茅ヶ崎
D茅ヶ崎-湘南24-東大宮操-湘南1-回3872M-湘南15-国府津
E国府津-湘南6-品川-踊り子7-踊り子10-品川-湘南13-小田原
F小田原-湘南8-錦糸町-茅ヶ崎-湘南3-国府津
G国府津-湘南2-東大宮操-湘南21-国府津-来宮-熱海

9両運用(土休日)
@熱海-小田原-踊り子2-東大宮操-回3192M-回3893M-国府津
A国府津-回3866M-踊り子5-伊豆急下田
B伊豆急下田-踊り子4-踊り子15-踊り子18-回3879M-国府津
C国府津-回3836M-品川?(運転あれば踊り子17-20)-回3841M-根府川-茅ヶ崎
D茅ヶ崎-回3880M-踊り子1-踊り子6-回8127M-国府津
E国府津-回3026M-踊り子7-踊り子10-品川-回3831M-小田原
F小田原-国府津(運転あれば踊り子51-52か53-54)
G(運転あれば踊り子51-52か53-54)国府津-来宮-熱海
※踊り子11-14に関しては土曜に下って1泊し日曜上ることもあるため予備編成の臨時運用と推測

46 :常盤Rail Star:2021/03/16(火) 15:42:09 ID:+dJh6p6o
質問ですが、9両運用(平日)@とDなんですが、朝と夜で編成が変わりました。これは単なる車交ですか?
自分的には、別運用だと思うのですが?

47 :常盤Rail Star:2021/03/16(火) 19:14:45 ID:+dJh6p6o
>46
本日の湘南1号は、湘南24号の編成でしたので、単なる車両交換ですね。失礼いたしました。

48 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/16(火) 19:37:34 ID:+dJh6p6o
>>46
Dは車交と考えます(でないと休日運用と辻褄が合わないため)
@は>>43でも指摘されているように1日停泊を挟んでいる可能性が考えられますし、
14両運用@を分割してNA編成一体で回す可能性も捨てきれず、現時点では判断つきません。

49 :takkun_vvvf:2021/03/16(火) 21:46:10 ID:+dJh6p6o
3084M湘南14号は東京H0933着,3027M踊り子7号は東京H1000発なので,3076M湘南6号から踊り子7号へは車交でもしない限り流れないかと思います。

赤羽駅を平日14:33に下る回3177Mという列車がある事を確認しましたので,列番から察するに改正前の3730M〜尾久〜回3553M〜東大宮操のように,3076M〜田町?〜回3177M〜東大宮操と流れて入庫するものと思います。
他にもE257系絡みでは回3170,3180(14両),3186,3190,3183(14両),3193,3195Mという列車があります。

14日の回3836MはNA-13で,座席は上り向きでした。

50 :takkun_vvvf:2021/03/16(火) 22:20:21 ID:+dJh6p6o
湘南2号〜東大宮操〜湘南21号と流れていたのを失念しておりました,申し訳ありません。
とすると3072M湘南2号〜尾久?〜回3177M〜東大宮操〜回3190M〜3191M湘南21号〜…,でしょうか。

51 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/16(火) 23:33:36 ID:+dJh6p6o
>>49-50
東京以北の列車番号ありがとうございます。
回3177Mとは6号とのつながりを匂わせる番号ですが、目撃情報と合致せず、ご想像のとおり2号からの回送ではないでしょうか?(要確認事項)

52 :Hack:2021/03/17(水) 09:42:11 ID:J2Kw1RRa
>>49
湘南14号と踊り子7号の件

自分も驚いたのですが、双方とも東京〜田町間で回送を行っており、別運用です。
ダイヤ乱れ対策、若しくは東京駅での車内整備時間or人員が確保できないのでしょうかね。。。

53 :HS74:2021/03/17(水) 11:38:15 ID:J2Kw1RRa
今日3027Mを確認しましたが3076Mで確認された編成でした

54 :HS74:2021/03/17(水) 13:06:14 ID:J2Kw1RRa
平日の回送ですが旧1673E→1681E・今日3675M→1685E・旧3677E-3677M→1687Eになってました。
平日は横須賀線経由の回送がなくなったのでしょうか?

55 :takkun_vvvf:2021/03/17(水) 18:43:21 ID:J2Kw1RRa
湘南6号〜踊り子7号の件,ご報告ありがとうごさいます,びっくりです。

平日E257系回送の赤羽駅時刻です。
回3170M 1736
回3190M 1900
回3180M 2008
回3186M 2228

回3193M 0808
回3195M 0904
回3183M 0941
回3177M 1433

56 :takkun_vvvf:2021/03/17(水) 20:31:31 ID:J2Kw1RRa
湘南2号の編成は,東京到着後に〜尾久〜大宮〜大宮電留線〜大宮〜尾久〜東大宮操〜と動いているようです。
最後の尾久〜東大宮操は回3177Mの時刻で目撃されていますが,その前の尾久と大宮の往復は臨回電と思われ,列番不明です。

疎開車で構内が手狭で置いておけない等の理由があって,本来は湘南6号の編成が入庫するところを2号の編成に変えて臨回電や差し替えを設定している,という可能性もありそうです。

57 :尾久住人:2021/03/17(水) 20:50:47 ID:J2Kw1RRa
回送列車時刻、赤羽駅平日分

平日旅客線北行--
-6:39:45 回2525M
-7:37:30 回4053M
-7:51:45 回2529M
-8:10:15 回971M
-8:17:15 回2531M
-8:31:45 回1832E (新前橋)
-8:39:15 回1536E (東大宮操)
-8:52:45 回1836E (籠原)
-9:09:15 回1548E (東大宮操)
-9:15:15 回1552E (小金井)
-9:22:30 回1554E (東大宮操)
-9:32:-- 回1842E (新前橋)
-9:41:-- 回3183M
14:33:45 回3177M
17:19:15 回3102M

平日旅客線南行--
10:19:45 回3101M
10:53:15 回1687E (東大宮操-国府津)
11:32:-- 回1689E (東大宮操-品川)
13:52:15 回4966M
17:30:-- 回4054M
17:36:-- 回3170M (東大宮操-東京 E257-9B)
18:09:30 回2528M
18:17:30 回972M
19:07:45 回4056M
19:26:-- 回2532M (小金井-東京)
19:37:-- 回4058M
19:48:-- 回2534M
20:08:-- 回3180M (東大宮操-東京 E257-14B)
20:30:-- 回4014M
20:37:15 回2536M
21:16:30 回4016M
21:38:-- 回1695E (10B 小金井-品川)
22:24:45 回2540M (-回2541M 尾久滞泊)
22:28:-- 回3186M (東大宮操-東京 E257-9B)

58 :尾久住人:2021/03/17(水) 20:57:17 ID:J2Kw1RRa
続き。

平日貨物線北行--
-8:08:30 回3193M
-9:04:30 回3195M
-9:48:-- 回4019M
19:35:30 回1059M

平日貨物線南行--
-6:52:-- 回1052M
19:00:30 回3190M

※湘南2号からの回3173Mは、尾久東北着発2#(ホーム脇)に7:43頃入線します(15日NA-03で確認、本日はNA-02)。
折り返し用の停目ではなく東大宮方の出発信号の前まで入りますので、そちらに出てゆくのは間違いないでしょう。
回3177Mとすると在線が6時間近くとなりますが、車内清掃が入るのでしょうか。

長らく定期運用のなかったこのルートをなぜ復活させたのか、よくわかりませんが、周到に準備されていたようです。
思えば一昨年頃、この線の枕木・道床が(付近でここだけ)更新されたのでした。
また本線合流のポイントのフログ部分が前週にとりかえられていました。

59 :takkun_vvvf:2021/03/17(水) 21:42:46 ID:J2Kw1RRa
回3173Mの情報ありがとうございます,回3177Mは3076Mとの繋がりは無さそうで,納得しました。
尾久〜大宮の往復は,何なんでしょうね…?

60 :feuks:2021/03/17(水) 23:39:35 ID:J2Kw1RRa
運用を整理している途中ですが、土休日の2547Y-2554Yが国府津車の運用になっている可能性を考えています。
・平日: 国府津-1524E-1557E-1590E-540M-539M-小金井(-???) [翌] 小金井-1533E-1572E-1573E-1640E-小金井(-1651E-732M-品川) →翌725M
・土休日: 国府津-1524E-1553E-1590E-2547Y-2554Y-小金井 [翌] 小金井-1551E-1620E-1625E-伊東-520M-品川 →翌725M
(この運用を追っていくと、1524Eの3日後に湘南新宿ライン高崎線系統につながっているように見えました。)

次の土日の運用を見てみないと断定できないと思いますが、取り急ぎ共有いたします。

61 :尾久住人:2021/03/18(木) 21:52:51 ID:brdrXIfq
>>58-59
本日の回3173M、NA-07は9時台に大宮付近を下った模様ですが、14:00には再度尾久の東北2#の、
今度は上野方にいて、上野17#に入って回3177Mのスジに折り返しました。
謎な動きの目的は、訓練しか思い浮かびませんが…。

>>57
回4966Mは本日K-37+E-52で、上野16#で回4967Mに折り返し尾久着発5#に収容されました。
回1536M(東大宮)と845Mの間に入るようです。

62 :HS74:2021/03/18(木) 22:14:43 ID:brdrXIfq
スーパービュー踊り子引退前、湘南ライナー4号〜踊り子107号〜踊り子108号の流れだった事がありました。
この流れは現在の湘南6号〜踊り子7号〜踊り子10号と一致するようなので運用回帰と思われます。
湘南14号〜踊り子7号の推測が外れてしまい、申し訳ありませんでした。



63 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/19(金) 13:14:30 ID:hgb5nHVT
>>61
そうなると所定は改正前と変わらず
東京→尾久→上野→東大宮操
となりましょうか。

昨日14両運用で初の組み換えがありましたが
NA-12+NC-31 → NA-12+NC-34
で基本の方は変わらず・・・。
9両グループと14両グループは別扱いのままで良さそうな気がしてきました。
※運用数が2桁になると番号が足りなくなりそれはそれで悩みが(^-^;

64 :Trainpochi:2021/03/19(金) 14:31:18 ID:hgb5nHVT
お世話になります。

湘南2号の回送を観察しました。

月―木、東京→尾久(東北A)→大宮(F→電留→F)→尾久(東北A)→上野P→東大宮操
金のみ、東京→尾久(着発)→上野→東大宮操

東京→尾久及び尾久→上野の発着時間は同じです。
詳細は不明ですが、参考になさって下さい。

65 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/19(金) 21:32:37 ID:hgb5nHVT
>>60
沼津発の1540Eは国府津車運用と思われるのですが、ここも7番折返しで逗子行になっていますね。
1540E-4525Y-2538Y-4537Y-2556Y と2往復も続き(ホントか!?)

66 :feuks:2021/03/19(金) 22:03:19 ID:hgb5nHVT
>>65
こちらでも見てみましたが確かにそうなっていますね…。(2556Yの次は >>36 にある 回2548M-回2549M-翌525M(平・休とも) とみています。)
宇都宮系統・高崎系統の頻繁な入れ替わりなど、これまでの常識(?)が通用しないので、地道につながりを見ていくしかなさそうです。

67 :feuks:2021/03/19(金) 22:13:49 ID:hgb5nHVT
連投すみません、平日の 国府津-1556E-1563E-2560Y-4535Y-2560Y-550M(-回-1676E?-小金井) という運用も国府津車運用とみていますが、いかがでしょうか…?
(前日が午後(平日) 2852Y-2871Y から来ているようにみえました。)

68 :feuks:2021/03/19(金) 22:16:30 ID:hgb5nHVT
>>67
すみません「前日」ではなく「前々日」でした…。前日(平日)は …-1528E-2541Y-4530Y-1623E-国府津 のようです。(これも横須賀線に入っていますね…)

69 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/19(金) 22:46:27 ID:hgb5nHVT
>>67
そこは国府津車と見ています。その翌日が
小金井-1527E-1582E-1585E-1660E-2544M-東大宮操
東大宮操-1537E-国府津
になる想定です。

70 :HS74:2021/03/20(土) 19:18:46 ID:8klNMDwL
国府津運用の宇都宮線ー横須賀線系統は小金井での増解結なしの運用限定だと思います。
運用制限がなし崩しになったといっても小金井増解結の運用は小山運用限定と思われますから

71 :HS74:2021/03/20(土) 19:40:43 ID:8klNMDwL
›70の補足ですが国府津運用宇都宮ー横須賀線系統は小金井増解結なしの15両運用限定と思われます

72 :尾久住人:2021/03/21(日) 18:59:54 ID:My4nS3Uf
>>64
ありがとうございます。動画も拝見しました(別件ですがEast-i Eの田端出発、驚愕です。あんなところを通るとは…)。
今改正からレール輸送のキヤE195系が本稼働のようで、多少、関連があるのかもしれません。
(定尺用は田端側が基地らしく、機留線に給油設備ができ、王子の引き上げ線に停目が入りました。
他方「ロンキヤ」は尾久側で給油・東北着発線使用なのかもしれません。上野には入らないでしょうし。)
>>21
旧聞ですが荷扱いは残っていました。初日はJR東社員立ち合いのもと運送のチーフらしい人がスマホで計時していました。
1868E,1874Eはドア1つ分を「荷物室」幕で区切り、前者は上野着時点ですでに区切られていましたが、後者は上野で装着。
1590Eはドアの隅にただ積むだけでした。
1596E、1880Eは荷扱予備の扱いのようです。
台車はエレベータに合わせて新調したようで、やはりターレはいませんでした。

73 :尾久住人:2021/03/21(日) 19:06:49 ID:My4nS3Uf
>>65-66
昨日から今日にかけて、K-02+S-02が4537Y--回2548M-回2549M-尾久-回525M--回536M-尾久--845Mと回っていました。
また550M-回550M-1676Eも正当です(昨夜はU535+U55)。

74 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

75 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

76 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/22(月) 22:24:48 ID:X9HzYM5T
サンプルの多い平日運用から投下してみます。
★は横須賀線へと入っていく運用

国府津E231/E233基本編成(平日その1)

国府津-2826Y-2841Y-2838Y-2851Y-2850Y-2869Y-国府津
国府津-1830E-籠原-回972M?-3931M-1644M-高崎
高崎-???-国府津

★国府津-1546E-2543Y-4532Y-1635E-1674E-宇都宮
宇都宮-526M-尾久-851M-1953E-熱海
熱海-1822E-1859E-1880E-1935E-沼津
沼津-1554E-回1687E-国府津-1638E-1653E-来宮
来宮-1826E-1861E-1882E-3934M-3935M-968M-籠原
籠原-820M-829M-1853E-1872E-1899E-1934E-高崎
高崎-2833Y-2834Y-2847Y-2860Y-新前橋
新前橋-2825Y-4822Y-4829Y-2848Y-2873Y-国府津
国府津-2828Y-4825Y-4832Y-2863Y-国府津

国府津-1836E-籠原-1895E-1926E-高崎
高崎-1847E-1858E-1887E-1928E-深谷
深谷-826M-尾久-847M-1937E-730M-品川
品川-1824E-1851E-1870E-1921E-1944E-籠原
籠原-961M-828M-尾久-回1685E-国府津-1654E-1659E-回2659M-国府津C
国府津C-2820Y-4821Y-4828Y-2855Y-2862Y-籠原
籠原-2831Y-4824Y-4831Y-2854Y-1951E-国府津

国府津-1536E-東大宮操-回4966M-回4967M-尾久-845M-3936M-3937M-高崎
高崎-2829Y-2832Y-2845Y-2842Y-2857Y-2864Y-籠原
籠原-961M-回1677M-1843E-1856E-1885E-1924E-高崎
高崎-1623M-2835Y-国府津-2844Y-2861Y-2868Y-高崎
高崎-1827E-国府津

77 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/22(月) 22:29:53 ID:X9HzYM5T
(平日その2)

国府津-3922E-1873E-1894E-1947E-国府津
国府津-2824Y-4823Y-4830Y-2859Y-2866Y-高崎
高崎-2827Y-国府津-2852Y-2871Y-国府津G
★国府津G-回2525M-1528E-2541Y-4530Y-1623E-国府津
★国府津-1556E-1596E-4535Y-2560Y-550M-回550M-1676E-小金井
小金井-1527E-1582E-1585E-1660E-2544M-東大宮操
東大宮操-1537E-国府津-1930E-籠原
籠原-1821E-1564E-小金井-1591E-1652E-1655E-沼津
沼津-1538E-1561E-1626E-1637E-724M-741M-小田原
小田原-1820E-2837Y-4826Y-4833Y-2858Y-籠原
籠原-832M-尾久-1633E-国府津

国府津-1524E-1557E-1590E-540M-539M-小金井
小金井-1533E-1572E-1573E-1640E-1651E-732M-品川
品川-725M-1832E-新前橋-1933E-1948E-籠原
籠原-1823E-1848E-1881E-1896E-856M-861M-籠原
籠原-2821Y-2830Y-2843Y-2840Y-2853Y-2856Y-高崎
高崎-1835E-回1835E-国府津-1644E-小金井
小金井-1531E-国府津-1636E-1643E-722M-品川
品川-727M-1844E-1865E-1886E-1931E-沼津
沼津-1562E-回1681E-国府津

国府津-2822Y-2839Y-2836Y-2849Y-2846Y-2865Y-2870Y-籠原
籠原-2823Y-4820Y-4827Y-4834Y-2867Y-根府川-小田原
小田原-国府津-早川-3920E-1867E-1888E-1939E-734M-国府津

国府津-1838E-新前橋-3932M-857M-858M-尾久
尾久-823M-1849E-1866E-1889E-1898E-1943E-沼津
沼津-1542E-1571E-1624E-1627E-回1684E-尾久
尾久-525M-1547E-1874E-1925E-1940E-新前橋
新前橋-1839E-回3952M-国府津-1646E-1657E-国府津
国府津-1840E-籠原-848M-3933M-860M-尾久
尾久-827M-1857E-国府津-回2860M?-品川
品川-323M-330M-回2330M-国府津

78 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/23(火) 09:38:40 ID:wGwNz0kX
>>76
2〜3番目の不明箇所を補完
国府津-1830E-籠原-回972M-3931M-1644M-862M-上野
上野-821M-1845E-品川-737M-国府津

79 :HS74:2021/03/23(火) 15:04:08 ID:wGwNz0kX
›76 961Mがダブってますが高崎折り返し828Mか前橋回送後1843Eかどちらに流れるのでしょうか?

80 :HS74:2021/03/23(火) 15:24:38 ID:wGwNz0kX
連投すみません。
Y!乗換案内で確認しました。
961Mの高崎着が2番線で828Mの高崎発が4番線なので961M〜828Mの流れは違うのでは?

81 :feuks:2021/03/23(火) 21:00:54 ID:wGwNz0kX
>>76-78
こちらでも確認してみました。以下の点を除いて違和感はありませんでした。
・籠原-961M-828M- の 961M は不要 (961M-回1677M- も書かれているので誤記?)
・2835Y-国府津-2844Y の間に 国府津-1636E-…-品川-…-沼津-…-回1681E-国府津 が入る
・1556E と 1596E の間に 1563E が入る(記載漏れ?)
・1930E の後に 852M-859M が入る
・539M-小金井 の後に 回2536M-547M-小金井 が入る

----

一方土休日運用ですが、手元データでは以下が確定できていません。
何かご存知だったりしますでしょうか…?

・品川-回1680E-回1621E-1621E-国府津
・熱海-1642E-小金井
・高崎-856M-861M-籠原 (※ 1922E からつながる?)

82 :尾久住人:2021/03/23(火) 23:32:47 ID:wGwNz0kX
>>81
回1680E-回1621Eは、3/13:E-08+S-13、3/14:U631+S-19、3/20:K-19+U58でした(尾久着発11#)。
3/21の回1621EはK-15+S-32でしたが回1536E-回1685Eと交換されたようです(尾久着発5#).
856Mは、3/20夜、E-10+U 4でした。とり急ぎ。

83 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/23(火) 23:41:57 ID:wGwNz0kX
>>79>>81
961Mは1843Eにつながる方が正解でした。
1944Eの終着と828Mの始発が一致していませんが、そこは別に回送になりますね。

>>81
> ・熱海-1642E-小金井
持ち合わせは無いのですが、平日同様1877Eの折り返しと考えています

84 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/23(火) 23:46:15 ID:wGwNz0kX
>>82
なるほど、1845E-回1680E-回1621E-1621E の国府津車運用ですね。

85 :Hack:2021/03/24(水) 00:15:31 ID:fIskOBS3
改正後NA-01,11,12のみで回していた、E257の14連運用の基本編成側ですが、
23日東大宮出区分よりNA-13が就きました。

とは言え、9連運用との繋がりも現時点では見られず、単に差し替えられただけのようです。

86 :HS74:2021/03/24(水) 12:52:01 ID:fIskOBS3
1824E〜の最終運用の終着駅が平日と土休で合いません。
平日は1944Eで籠原ですが土休は1942Eで高崎です。
1944E籠原行の翌日が高崎発828Mになるのなら1944Eの後に高崎までの回送が入るのではないでしょうか?
そうすれば平日と土休で運用が合い、828Mが高崎出庫になると思います

(土休10両運用)東京-1824E-籠原-(籠原)-籠原-1923E-熱海-1942E-高崎

違っていたらごめんなさい

87 :feuks:2021/03/24(水) 19:49:20 ID:fIskOBS3
>>82-83
ありがとうございます。
1877Eに入った運用は翌日1532E(平日)/1530E(土休日)に入るので、1642Eに入るとそのあとどう繋がるかわからなかったのですが、1642E-小金井-回1687E-東京-737M-国府津、という感じでしょうか…。
(当初土休日の 737M も 1845E の後運用と推測していましたが、1845E が 回1680E に流れるのであれば、消去法的にも 回1687E-737M になりそうです。)

88 :feuks:2021/03/24(水) 19:52:07 ID:fIskOBS3
>>87
× 回1687E → ○ 回1689E でした…。

89 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/24(水) 20:24:18 ID:fIskOBS3
続いて土休日分を整理しました。
平日運用と全く異なるところを走っていたりで、訳が分からなくなりそうです。
上野以北完結の列車など抜けがあるかもしれません。

国府津E231/E233基本編成(土休日その1)

国府津-2824Y-2835Y-2836Y-2845Y-2848Y-2863Y-国府津
国府津-3922E-1873E-1894E-高崎-862M-上野
上野-821M-1845E-回1680E-尾久-回1621E-1621E-国府津

★国府津-回2531M?-1532E-2537Y-4532Y-1627E-1674E-宇都宮
宇都宮-530M-尾久-3931M-1953E-熱海
熱海-1822E-1859E-1880E-1935E-沼津
沼津-1550E-1543E-回2954M-国府津-1638E-1645E-来宮
来宮-1826E-1861E-1882E-3934M-3935M-回984M-籠原
籠原-1821E-1846E-1879E-1920E-高崎
高崎-2827Y-2832Y-2841Y-国府津-2858Y-新前橋
新前橋-2825Y-4822Y-4833Y-2846Y-2867Y-国府津
運用なし?

国府津-1860E-新前橋-2849Y-2860Y-高崎
高崎-4821Y-4824Y-1895E-1926E-深谷
深谷-1839E-回1972E-籠原-1937E-730M-品川
品川-1824E-籠原-1923E-1942E-高崎
高崎-2831Y-国府津-回1684E-尾久-3553M-1651E-回2659M-国府津C
国府津C-2820Y-4825Y-4828Y-1933E-1948E-籠原
籠原-回963M-1631M-1869E-1884E-1947E-国府津

国府津-1944E-籠原-高崎
高崎-1623M-1847E-1858E-1887E-1928E-前橋-籠原
籠原-961M-回1677M-1843E-1856E-4835Y-2852Y-高崎
高崎-832M-品川
品川-1828E-1865E-1886E-1931E-沼津
沼津-1564E-回2532M-回2533M-尾久-851M-1644M-高崎
高崎-1831E-国府津

90 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/24(水) 20:25:45 ID:fIskOBS3
(土休日その2)

国府津-3920E-1867E-1888E-1939E-734M-国府津
国府津-1930E-高崎
高崎-2829Y-国府津-2850Y-2865Y-国府津G
国府津G-回2525M-1528E-尾久-533M-1563E-1632E-1639E-回3962M-737M-国府津
国府津-回1682E-537M-小金井
小金井-1527E-1582E-1581E-1660E-2544M-東大宮操
東大宮操-回1681E-国府津-2842Y-2855Y-2864Y-籠原
籠原-1823E-回3454M-茅ヶ崎-回2643M-1644E-1647E-沼津
沼津-1534E-1557E-1626E-1629E-724M-741M-小田原
小田原-1820E-4823Y-4826Y-4837Y-2856Y-籠原
籠原-1849E-国府津-1646E-1649E-国府津

★国府津-1524E-1553E-1590E-2547Y-2554Y-小金井
小金井-1551E-1620E-1625E-520M-品川
品川-725M-1834E-新前橋-1927E-1938E-籠原
籠原-2821Y-2828Y-2837Y-2838Y-2847Y-2854Y-籠原
籠原-回981M-4827Y-4830Y-2853Y-2862Y-高崎
高崎-回1853E-1853E-回3963M-国府津-1654E-小金井
小金井-1531E-国府津

国府津-2822Y-2833Y-2834Y-2843Y-2844Y-2859Y-2870Y-籠原
籠原-2823Y-4820Y-4831Y-4834Y-2861Y-根府川-小田原
小田原-国府津-2826Y-4829Y-4832Y-2857Y-国府津

国府津-回????M-1924E-854M-尾久
尾久-827M-1857E-1872E-籠原-1943E-沼津
★沼津-1540E-4525Y-2538Y-4537Y-2556Y-回2548M-回2549M-尾久
尾久-525M-536M-尾久-845M-3936M-3937M-新前橋
新前橋-1841E-国府津-1636E-1635E-722M-739M-国府津
国府津-2830Y-2839Y-2840Y-回972M-3933M-860M-尾久
尾久-823M-1851E-1870E-1921E-回1972M-品川
品川-323M-330M-回2330M-国府津

91 :feuks:2021/03/24(水) 21:19:12 ID:fIskOBS3
平日 小金井-546M-549M-小金井 の運用ですが、543M(小山車)の後運用かと思っていましたが、どうやら 1644E(国府津車)の後運用かもしれません。
1例だけしか目撃情報を確認できていないのですが、それに従うとそうなるようです。

92 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/25(木) 09:16:45 ID:Vk0vtndz
>>87
翌日1532E(平日)/1530E(土休日)に入る運用は小田原滞泊ですので、737Mではなく735Mですね。

93 :feuks:2021/03/25(木) 21:28:28 ID:Vk0vtndz
>>92
ありがとうございます。回3960Mが737Mに折り返すという観点も漏れていたので、無事補完できました。

94 :feuks:2021/03/25(木) 22:19:50 ID:Vk0vtndz
>>90
土休日 1930E ですが、 後運用として籠原-1955E-東京-1950E-高崎 が入るようです。
(「上野東京ライン 東京行き」で Twitter 検索したところ、3/20 に K-06 が入っている目撃情報が見つかりました。)
平日は 855M の折り返しで小山車運用のようですが、土休日は 855M は無いのでこのような運用になるのでしょうか…

95 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/26(金) 09:30:16 ID:+CzSYwTf
>>94
>>38もですがよく見つけるなと感心してしまいます。
同運用の平日は2866Yで高崎へ行っていますのでそれが妥当ですね。

96 :HS74:2021/03/26(金) 17:46:24 ID:+CzSYwTf
2523(宇都宮〜大船)は平日宇都宮発10両/後5両小金井増結・土休全区間15両になります

97 :HS74:2021/03/26(金) 19:45:21 ID:+CzSYwTf
土休1528Eは533Mにつながるようです。
530Mと533Mが同じ上野15番線なので530M〜533Mと思っていたら530Mと533Mは別運用の様なので533MをY!乗換案内で確認したところ、1563Eに繋がりました。
上野東京ライン運用掲示板で土休1528Eと1563Eが同じ運用になっていたので土休1528E〜533M〜1563Eになると思います。
ちなみに上野東京ライン運用掲示板3/20分が国府津車になっていたので国府津運用?

98 :feuks:2021/03/26(金) 23:18:30 ID:+CzSYwTf
公開されている付属編成運用を参考にさせていただきつつ、手元のデータとも照らし合わせてみました。
概ね整合性を確認できましたが、以下の点についてご確認いただければと思います。

・305: 平日: 品川以降は 品川-回737M-東京-737M-国府津 でしょうか?
・318: 土休日: 1654E の後に 小金井-548M-上野-551M-小金井 が入りそうです
・325: 土休日: 4828Y の後は 1933E-小田原-1948E-籠原 でしょうか。(誤記でしょうか?)
・334: 平日: 1886E は 1896E の誤記と思われます。
・337: 土休日: ここは 籠原-1847E-平塚-1858E-籠原-1887E-熱海-1928E-籠原 の運用が入ると考察しています。
(入っている列車は他の運用ともかぶっていました。)
・350: 平日: 1930E の後に 852M-上野-859M-籠原 が入るようです。

>>95
今年度は情勢的に特に調査に行けずなので、しらみつぶしのように検索をかけてみていました…。

99 :Hack:2021/03/26(金) 23:26:37 ID:+CzSYwTf
Twitterにて、早朝の熱海駅上り1番?(以前は185が留置されていた線路)にE231の付属編成が留置されているとの情報がありました。

ただ夜間にE257が留置されているのを目撃してもいるのですが…

平日と休日とで違ったりするのでしょうか。

100 :nagarin ◆DF9.YjPXos :2021/03/26(金) 23:37:24 ID:+CzSYwTf
>>98
下地に昨年分を使っているため、随所で書き換えが漏れているようです。
ご指摘ありがとうございます。(-_-;)

>>99
私も見かけて気になりました。
平日1846E/休日1850E向けの留置も実際どこにあるのか気になっているので、どこかでウォッチしてきたいですね。

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