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2023年3月18日ダイヤ改正

1 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/12/16(金) 15:08:11 ID:S9zJnJ4I: 次回のダイヤ改正について発表がありました。

・東京17:30発「湘南」を新設
　⇒既存の列車は減便なく3～19号に繰り下げ。臨時の19号は平塚～小田原間取り止め。
・夜の通勤時間帯に運転している快速アクティーを普通列車に変更
(現行3751M)東京19:48－小田原21:02 が上野19:40－小田原21:16 に
(現行3753M)東京20:48－小田原22:00 が運転取り止め

2023年3月ダイヤ改正について
本社：https://www.jreast.co.jp/press/2022/20221216_ho02.pdf
横浜支社：https://www.jreast.co.jp/press/2022/yokohama/20221216_y01.pdf
2 ：HS74 ：2022/12/17(土) 19:26:59 ID:S1gdS9Dd: 現行3751Mが普通列車化で現行3753Mは廃止という事は来年3月のダイヤ改正で快速アクティーは完全廃止ですね。
東海道線ではありませんが高崎線特急が651系からE257系リニューアル車に変わるようです。
車両はグリーン車なし5両でOM51〜OM55になると思います。
651系で運行していたスワローあかぎはなくなり、元のあかぎに戻るそうです。
3 ：あぼーん：あぼーん: あぼーん
4 ：HS74 ：2022/12/17(土) 21:44:06 ID:S1gdS9Dd: 高崎線(上野東京ライン東海道線直通と上野発着)の両毛線乗り入れが一部削減されます。
現在両毛線前橋まで乗り入れている高崎線は一部高崎発着(上り1本は籠原発)になります。
これにより、両毛線高崎〜前橋間のグリーン車連結車両も一部削減になると思われます。

https://www.jreast.co.jp/press/2022/takasaki/20221216_ta01.pdf
5 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/12/18(日) 11:21:40 ID:elO0Mpf7: >>4
営業運転中の折返しが軒並み切られていることから、前橋駅の車内清掃要員廃止が背景にありそうです。
一方が回送で新前橋・高崎に留め置かれる運用はそのまま残るようですし。
6 ：Chika_1_7_3：2022/12/20(火) 01:39:18 ID:mQkHc40O: 高崎線特急関連についてです
プレスリリースには臨時列車等はコンセントが設置されていない車両を使用する場合がありますとの記載がありました。
2022年現在5500番台にコンセントが設置されているのはOM-53〜55編成の3本
金曜日などに運転される特急湘南21号〜回送〜湘南17号のように同じ編成が同じ日に2本入れると運用数は平日朝と昼、土休日は3運用、平日夜は4運用に縮小できます
ですが、コンセントが付いている5500番台は3本、平日夜は明らかに1本運用が足りません
定期便にコンセント付きを入れる訳にもいかないはずです
そこで目を付けたのは同じ5両である2500番台です
14両の湘南•踊り子は変化が無いので来年も今年の改正以降と同じく平日朝と土休日は3運用、平日昼以降は2運用のはず
平日朝に湘南4号で東大宮に戻ってくる運用を有効活用すれば夕方以降東大宮出庫で高崎線運用に入れ深夜東大宮に再び入庫、14両を組み直せば翌日の踊り子にも影響が出ません
そうすれば平日は5500番台3運用+2500番台1運用で4運用で運用数が揃うのでこのような形なるのではないかと予想しております
7 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/12/21(水) 22:09:58 ID:JCALxmzn: >>6
高崎線特急へのE257系投入については憶測が飛び交っていますが、どう着地するか気になるところです。続報を待ちましょう。

> 平日朝と昼、土休日は3運用、平日夜は4運用に縮小
あかぎ8号が本庄始発に短縮となりますが、2号が現状維持（上野7:05着）だと送り込みが間に合わず、平日朝も4運用必要です。

仮に1運用を2500番台が担当するとなると早朝の回送を削る必要ありますね。
（昨年までの湘南4号～踊り子3号の流れに戻る？）
8 ：HS74 ：2022/12/24(土) 19:06:15 ID:FMH0LHGl: 高崎線特急はスワローあかぎとあかぎが統合してあかぎになり、草津が草津・四万になります。
草津・四万は水上・草津のように草津と四万が途中駅で分割併合する訳ではなく、みなとみらい線元町・中華街や京急逗子線逗子・葉山のように草津温泉と四万温泉の2つの地名を併記した列車名になっており、運転区間に変更はありません。
9 ：HS74：2023/01/25(水) 16:55:49 ID:cSyG0vP+: 特急草津・四万の臨時列車の一部が東京駅に乗り入れます。

東京駅に乗り入れる草津・四万

草津・四万93号東京発11:02〜長野原草津口着13:43
草津・四万92号長野原草津口発12:05〜東京着14:40
10 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/01/26(木) 18:21:03 ID:mAStcGoQ: >>6-7
春の臨時列車（追加分）の発表がありましたが、運用数から存続が絶望と思われていた「スワローあかぎ91号」が改正後も
あかぎ81号　上野21:00～本庄22:09　（本庄～高崎間は取り止め）
として残ることが判明。
3号から回送は無理があり、金曜夜は5運用必要となってOM-51～52も使う前提なのでしょうか？
さらに謎が深まりました。

https://www.jreast.co.jp/railway/extratrain/2023/springadditional_ecdc.pdf
11 ：あぼーん：あぼーん: あぼーん
12 ：Hack：2023/01/26(木) 23:14:03 ID:mAStcGoQ: >>10

本庄止まりということから、東大宮に帰区させたい意図が見えますね。

毎土日に設定される特急鎌倉にOM-51,52が充当されることが濃厚なので、それとセットと考えるのが妥当でしょうかね。

ところで、高崎線定期特急で3本3運用となることが濃厚であるOM-53-55の離脱時（特に検査等計画的なもの）ですが、
OM-51,52 or NC編成どちらを優先的に入れるかが気になります。
個人的には、定期列車なのでコンセント設備よりも外観（いつもと同じという意）を取るのでは？と考えておりますが、、、
こればっかりはその時が来るまで答えが出なさそうですね。

とにもかくにも、185時代の様な混み運用が復活濃厚ということで、ダイヤ改正後が楽しみです。
13 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/02/25(土) 10:08:12 ID:HTR9Ja6d: 新ダイヤ、一通り眺めてみましたが今年は変更点は少ないようです。

・アクティーから格下げの普通(平日1641E/土休1633E)は毎日運転。
　⇒土休日運休と予想していたのでこれは意外かも
・3751Mの待避が無くなり1639E,1933Eの小田原着が繰り上げ。1639Eが先行する1637Eに接続する格好に。
　⇒1942Eの発車も繰り下がっておりこれと関連ありそうに見える
・土休日のみ1927Eと1938Eが平塚～国府津間延長
　⇒別編成が出区するか2851Yの折り返しに変わると想定
14 ：feuks：2023/02/27(月) 21:55:16 ID:nPv6H8Uh: >>13
1933E・1942Eの小田原発着番線がともに4番線となっていたので、折り返しになっていそうです。

その他、1868Eの平塚発着時刻が削られており、増結作業が無くなるとみられます。

まだ平日しか見れていませんが、全体的に宇都宮線側の変更がほぼ無に等しかったものの、運用面は順序変更などが一定数あるのかもしれません。
15 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/02/28(火) 13:02:39 ID:616zkrRD: >>14
言われて気付きましたが、公式の時刻表で小田原・熱海の発着番線が見られるようになっていますね。
1944Eが1929Eからの折り返しになって入れ替わる感じなのでしょう。
16 ：HS74：2023/02/28(火) 16:18:02 ID:616zkrRD: 2835Yの平塚開放は変更なしのようです。
1868Eは10両に戻る?
1878E(熱海発高崎行)の平塚停車時間が延びているのでそれになりそうです。
17 ：HS74：2023/02/28(火) 16:28:26 ID:616zkrRD: 1868Eは平塚増結で遅延が多かったので平塚増結をやめるのでは？
1868Eに代わり、平塚増結になりそうなのは1878Eと思われます。
1878Eは新ダイヤで平塚停車時間が延びているので多分平塚から15両になると思います。
土休1882Eは現行通りなら国府津から15両になるので平日1878E・土休1882Eは平塚以東毎日15両になりそうです。
違っていたらごめんなさい
18 ：M'EX：2023/02/28(火) 23:35:56 ID:616zkrRD: >>17
当方、平塚地元民です。
確かに平日1878Eは平塚での停車時間が伸びていますが、
平塚での増結はなく、時間調整のためだけと推測します。
理由は以下2点です。

１：停車時間帯に湘南新宿ラインの折り返しが平塚停留中（2845Y（平塚14:33着）→2842Y（平塚14:45発））
→この湘南新宿ラインがおそらく平塚２番線での折り返しと思われます。
　現時点では、平日昼の湘南新宿ラインの平塚折り返しは基本的に２番線です。
　また、１番線着の列車が増結を行う例は現状ありません。

２：他にも平塚で時間調整のためだけに数分停車する列車あり
→例は平日朝の1574E（平塚9:27発）です。この列車も、大磯→平塚間が時刻表ベースで
　９分と時間がかかっていますが、平塚では増結等一切ありません。
　先行の1872E（平塚9:20発・始発）が出てからすぐに平塚駅に入ってきます。

増結をする、しないの変更ならともかく、
増結駅を平日と土休で変える面倒な運用をわざわざしますかね？
19 ：HS74：2023/03/01(水) 20:22:39 ID:e3X3ozH9: >>18勝手な推測失礼しました。
平日1878Eは籠原でも停車時間が延びているので平塚で増結するかどうかはともかく籠原まで15両になりそうです。
1878Eの平塚増結を予想したのは1868Eの平塚増結がなくなり、平塚開放継続が予想される2835Y付属の後運用で平塚増結になりそうな運用を探したところ、平塚での所要時間が延びている1878Eを予想しました。
あと1878Eは籠原での停車時間も延びているので始発駅熱海時点で10両なら平塚で増結するのではないかと予想しました。
2845Y〜2842Yの平塚折り返しが2番線なら1878E平塚増結はありませんが3番線変更ならあるかもしれません。
20 ：HS74：2023/03/02(木) 12:31:16 ID:ETeCX9qE: >>17　確かに停車時間が延びているからといって増結を予測するのは浅はかかもしれません。
平日と土休で増結駅が違うのもあり得ないかもしれません。
しかし私が注目したのは平日1878Eの国府津停車時間と国府津〜平塚の所要時間が短縮されている事です。
単なる時間調整ならわざわざこんな事はやらないと思います
21 ：HS74：2023/03/02(木) 12:55:41 ID:ETeCX9qE: >>20の訂正
1878E平塚増結を予測したのは単に平塚での停車時間が延びているだけではなく国府津〜大磯間の発車時刻が1分早になって平塚発車時刻が1分遅になっているからです
国府津〜平塚間の所要時間短縮は間違いです。申し訳ありません
22 ：HS74：2023/03/02(木) 17:31:00 ID:ETeCX9qE: 高崎〜前橋間運転のグリーン車連結車両は1本だけ残ります。

高崎発6:38→前橋着6:52
23 ：M'EX：2023/03/02(木) 23:07:40 ID:ETeCX9qE: HS74さんへ＞
自分もあくまで推測で書いています。
なので、どちらが書いたものが正しいのか、またはどちらも違うのかは
現時点ではわかりません。
今は、当日まで（平日ダイヤなので3/20に判明ですね）今回改正での
運用がどうなっているか、楽しみにしておけばいいのではないでしょうか。
24 ：HS74：2023/03/03(金) 16:28:51 ID:SfYzOKeQ: >>23 しつこくて失礼しました。
これもくどいですが1878Eは籠原駅での停車時間が延びているので始発駅からか途中駅からかどちらか解りませんが籠原まで15両になると思います
25 ：HS74：2023/03/07(火) 18:09:10 ID:WDVr9VMM: 前橋発から籠原発になる1859Eが気になります。
前橋発着の区間短縮で1859Eだけがなぜか高崎発ではなく籠原発になります。
1859E〜平日1876E/土休1880Eは籠原〜熱海間15両になる？
26 ：瑞波：2023/03/10(金) 21:35:35 ID:uv+HaB9u: 初コメ失礼します。
改正後各列車の編成両数を補足させて頂きます。話題に上がっておりました列車のうち(平日)1878Eは平塚から15両、(全日)1859Eは全区間10両となります。
27 ：HS74：2023/03/10(金) 23:39:41 ID:uv+HaB9u: >>26
編成両数の補足ありがとうございました。
あと土休1593Eと1936Eが全区間10両になります。
28 ：HS74：2023/03/11(土) 00:15:26 ID:zwzHZAzc: 連投失礼します。
1593Eと1936Eに代わり、15両になるのは1591E(小金井から)〜1934Eです。
宇都宮線でも一部編成両数変更があるようです。
29 ：HS74：2023/03/11(土) 05:16:16 ID:zwzHZAzc: 土休1821E〜1846Eも15両になります

ダイヤ改正後編成両数変更(土休)
15両→10両　
1593E小金井発伊東行国府津まで15両→全区間10両
1936E沼津発高崎行　国府津〜籠原15両→全区間10両

10両→15両
1821E籠原発小田原行
1846E小田原発高崎行　全区間10両→籠原まで15両
1591E宇都宮発小田原行　全区間10両→小金井から15両
1934E小田原発籠原行
30 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/03/11(土) 09:31:07 ID:zwzHZAzc: >>28
改正後1932Eと1934Eは小田原発車番線が入れ替わることになっており
1591E→1932E
1893E→1934E
と回ることまで読み取れますね。

1899Eも3番着に変わり品川へ回送できなくなりますが、次どこに入るかは蓋開けてみないと何とも・・・
31 ：M'EX：2023/03/11(土) 14:07:52 ID:zwzHZAzc: >>26
今Yahoo!の乗換案内で確認しました。たしかに平日1878Eは平塚から15両ですね。
ということは、当時間帯平塚折り返しの湘南新宿ライン(2845Y→2842Y)は
平日に限り平塚駅３番ホームほぼ確定ですね。
結局はHS74さんの想定通りでしたね。これは読みきれなかったです…失礼しました。
32 ：シャナ：2023/03/11(土) 23:30:03 ID:zwzHZAzc: >>29
細かいですが、1936Eの始発駅は沼津でなく伊東です。
33 ：HS74：2023/03/12(日) 21:03:35 ID:2Dz7FLd+: >>32ご指摘ありがとうございました。間違いが多くて申し訳ありません
高崎線運用ですが土休の1826Eの高崎着が4番線で1861Eの高崎発が2番線になっているので土休の1826Eと1861Eは違う編成になるかもしれません。
あと1822Eの高崎着が2番線になり、1855Eの高崎発も2番線なので1822E〜1855Eの流れになるかもしれません。
そうなると1822Eと同じ2番線着の825Mのつながりが解りません。
34 ：HS74：2023/03/16(木) 05:48:53 ID:8s6emuNB: 前橋行から高崎行になる列車で1822Eだけは高崎駅同一ホームで前橋行に乗り換えられます。
35 ：尾久住人：2023/03/17(金) 23:28:43 ID:1cbwSVKf: 本題からそれますが、2月中旬、赤羽4#～6#のホーム端に車掌用のモニタが設置され、
5#6#(湘南新宿ライン)は「立ち番」不在となりました。4#(上野東京北行)も夕ラッシュのみのようです。
(従来は15両のみ合図あり。3#は以前から朝ラッシュのみ。)
突然駅員さんが消えたのでびっくりしました。

上野6#～9#大宮方にもモニタがついて今月になって稼働開始しています。
池袋2#の大宮方にも確認できました。いずれも縦長画面のもの。
駅業務の省力化・コスト削減は急速に進んでいるようです。

運転面では昨年6月、運転時刻表がタブレット化されましたが、うまくいったのでしょう、
プレスリリースに出ていました。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20230307_ho01.pdf
ワンマン運転についても触れられています。

もしかしたらこうした変化がダイヤや運用に影響することもあるかもしれません。
E231・E233コツ車・ヤマ車に関しては定位置停止装置(TASC)の取り付けが
点検や機器更新とは別に進められているようですが、
いつ、何のために使われるのでしょうか。
36 ：M'EX：2023/03/18(土) 13:30:04 ID:Lt32Crka: 今日所用で出かけた際に、平塚駅３番線発車の上り始発列車の案内が
平塚駅構内に出ていたので、ご報告です。
長くなりそうなので、平日分と土曜・休日分分けて記載します。

（平日：７本）
・1544E（7:23発、上野東京ライン・上野行）
・2830Y（8:07発、湘南新宿ライン・籠原行）
・1848E（9:36発、上野東京ライン・高崎行）
・1860E（11:39発、上野東京ライン・高崎行）
・1590E（12:09発、上野東京ライン・宇都宮行）
・1596E（13:09発、上野東京ライン・宇都宮行）
・2842Y（14:45発、湘南新宿ライン・籠原行）※今回改正で２→３番線に変更

これまで３番始発だった下記２本の表記が無くなっていましたので、２番始発に変更かと思われます。
・1622E（14:08発、上野東京ライン・宇都宮行）
・1628E（15:09発、上野東京ライン・宇都宮行）
37 ：M'EX：2023/03/18(土) 13:40:11 ID:Lt32Crka: 続いて土曜・休日分です。

（土曜・休日：８本）
・1544E（7:26発、上野東京ライン・上野行）
・1558E（8:03発、上野東京ライン・小金井行）
・4820Y（9:09発、湘南新宿ライン（特別快速）・高崎行）
・1864E（11:40発、上野東京ライン・高崎行）
・1590E（12:09発、上野東京ライン・宇都宮行）
・1596E（13:09発、上野東京ライン・宇都宮行）
・1892E（16:09発、上野東京ライン・籠原行）
・1926E（18:25発、上野東京ライン・籠原行）

こちらもこれまで３番始発だった下記２本の表記が無くなっていましたので、２番始発に変更かと思われます。
・1622E（14:08発、上野東京ライン・宇都宮行）
・1628E（15:09発、上野東京ライン・小金井行）
38 ：Chika_1_7_3：2023/03/18(土) 15:36:40 ID:Lt32Crka: 特急(E257系2000•2500番台•E261系)関連です
東京駅業務用時刻表(休日朝)と横浜駅業務用時刻表より新設•存続した回送と特急湘南号の回送発車場所を報告します
新設
回3882M 国府津→東京(運用調整)
回3583M 東京→東大宮操(運用調整•回3882Mより)
回8130M 東大宮操→東京(踊り子11号送り込み)
回3132M 東大宮操→東京(踊り子13号送り込み)
回3022M 茅ヶ崎→東京(踊り子3号送り込み)
回3822M 国府津→品川(14両運用調整)
回8028M 品川→東京(踊り子9号送り込み)
存続
回3824M 国府津→品川(9両運用調整)
回9022M 熱海→東大宮操(9両運用調整)
回3129M 東京→東大宮操(踊り子8号返却)
回3026M 国府津→東京(踊り子7号送り込み)
回3101M 東大宮操→東京(サフィール1号送り込み)
回3102M 東京→東大宮操(サフィール2号送り込み)
東京•横浜両駅ともの午後の業務用時刻表は今日中に載せます

次に湘南号送り込み回送発車場所です
湘南1号品川発(9両)
湘南3号品川発(9両)
湘南5号品川発(9両)
湘南7号東大宮操発(14両)
湘南9号品川発(14両)
湘南11号尾久発(9両)
湘南13号茅ヶ崎発(9両)
湘南15号東大宮操発(9両)
湘南17号品川発(9両)
臨時湘南19号国府津発(9両)
湘南21号東大宮操発(9両)
湘南23号東大宮操発(9両)

現時点ではこんなところです
長文失礼しました
39 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/03/18(土) 15:56:45 ID:Lt32Crka: 午前中に足を運べず上り①面を見ておらずすべて網羅出来ていませんが、一旦置いておきます。
回2544Mは改正前の回2920Mを統合ですかね？逆に回2923Mは分割されたのか？？

【土休日】
・横浜上り
回2544M 12:55-58 品川 15両
回1972E 12:37-13:05 籠原 15両
回1684E 18:08 尾久 15両
回1974E 21:22 尾久 15両
回2924M 22:08 品川 10両
回2642M 22:34 東京 15両
回4946M 23:25 品川 10両

・横浜下り
回1849E 10:28-43 国府津 15両
回8153M 14:18 国府津
回8127M 14:57 国府津 9両
回8155M 15:57 国府津
回2927M 16:59 国府津 15両
回3821M 19:48 小田原 9両
回3895M 21:26 国府津 9両
回8163M 21:55 国府津
回3827M 22:06-18 小田原 9両
回3897M 22:56 国府津 14両
40 ：HS74：2023/03/18(土) 16:58:55 ID:Lt32Crka: 改正前回2923Mの前運用だった832Mは14番線着に変わり、直接品川へ回送できなくなりました。
改正前の回2923Mは国府津からの回送か小田原行が熱海まで回送でしょうか?
41 ：feuks：2023/03/18(土) 19:55:52 ID:Lt32Crka: twitterの目撃情報によるとNC-31編成が特急あかぎ9号(4009M)に入っているようです。
翌日どうなるか気になるところです。
42 ：Hack：2023/03/18(土) 22:09:55 ID:Lt32Crka: NC編成について、目撃および各種情報を総合すると土休は以下のようになるようです。
（前提:あかぎ9号が代走でない、OM-5x編成は踊り子に就かない）

①新前橋?高崎?-回※18日は運休-東大宮-回3132M-東京-踊り子13号~16号-東京-回3036M-品川-回3897M-国府津

②国府津-回3822M-品川-回8028M-東京-踊り子9号~12号-回-（品川-回）-茅ケ崎

③茅ケ崎-回3022M-東京-踊り子3号~8号-東京-回3129M-東大宮-回-上野-あかぎ9号-高崎（-新前橋?）

平日朝のあかぎ運用との兼ね合いで高崎側での滞泊となることは予想していましたが、2本しかない土休夜のあかぎの営業に就くのは完全に予想外でした。
43 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/03/18(土) 23:59:12 ID:Lt32Crka: >>41-42
初日から「あかぎ」とは意表を突く展開でした。
日常的に分割併合があるとなると、14両組と9両組の2グループに分ける意味が薄れ、残されたNAが9両で湘南に入る展開もありそうです。

>>30
1899E→回2899Mで根府川→さらに回送で早川上り側停泊（本日はU525+U64）
3751M改め1633E→回2633Mで早川下り側停泊（本日はE-10+S-05）
となっていることは把握しました。
44 ：Hack：2023/03/19(日) 00:08:25 ID:+0Zt/NxO: 連投すみません

>>42 で"あかぎ9号が代走でない"前提と書きましたが、
OM-54に雨漏りが発生していたようですので、急遽の代走という可能性もありそうです。

ひとまず19日のあかぎ~草津の運用を見守りたいと思います。

>> nagarin 様
今回E257のOM編成について運用表をまとめる予定は御座いますでしょうか。
もしまとめるようでしたら、此方に随時情報を書き込んでいこうと考えている次第ですが。
45 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/03/19(日) 01:02:56 ID:+0Zt/NxO: >>44
2013年のように一体で運用されるのであれば扱わざるを得ないところですが、
OM編成は651系の運用を継承した別グループと見ているので、feuks様のところに入るものと思っていました。
※合意を得た話でなく、私が一方的にそう思っているだけです…
46 ：Hack：2023/03/19(日) 08:26:27 ID:+0Zt/NxO: 本日早朝、NC-31編成が高崎線の上り回送として走っていたので、>>42 の内容はほぼ間違いないかと思われます。

>>45
承知いたしました。
それではOM編成の動きについてはひとまず書き込みを控えます。
47 ：feuks：2023/03/19(日) 09:23:17 ID:+0Zt/NxO: >>45-46
自分も651系の流れで自分がまとめることになるかと思っていました。
なかなか現地に調査に行けないこともあるので、目撃情報などをいただけると大変助かります。
48 ：HS74：2023/03/19(日) 20:56:25 ID:+0Zt/NxO: 本日(19日)NC31を4036Mで確認しましたので>>42で合っていると思います。
49 ：HS74：2023/03/20(月) 05:51:42 ID:ARqtu5r4: 湘南新宿/上野東京ラインの運用掲示板によると新ダイヤの高崎線運用は籠原での編成組み替えが増えているようなので編成確認は要注意ですね!

籠原発になった1859Eの前運用が判明しました(loo-ool.comより)

(平日)品-725M-小-1832E-上-回1832E-籠-1859E-熱-1876E-高(土休運用より推測)
(土休)品-725M-小-1834E-籠-1859E-熱-1880E-高
50 ：Hack：2023/03/20(月) 07:46:29 ID:ARqtu5r4: 4009M（あかぎ9号）は、19日も4028M~3028M（踊り子8号）から流れたようですのでNC編成の所定運用で確定かと。
高崎到着後はそのままぐんま車両センター内の留置線にて滞泊となるようです。

また、平日朝は4006M（あかぎ6号）に充当です。
51 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/03/20(月) 08:49:10 ID:ARqtu5r4: その一方
18日踊り子8号に入ったNA-07が、19日は踊り子5-18号
19日踊り子8号に入ったNA-11が、20日は湘南2号
に入っており分かれたNA編成は回3192M-回3891Mで国府津に来るのがデフォとなるようです。
52 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/03/20(月) 12:36:17 ID:ARqtu5r4: ここ2日の動向からNA編成運用を予測してみます。

【土休日】
①東大宮-回8130M-踊り子11-14号-回8135M-東大宮-回3188M-回3895M-国府津
②国府津-回3824M-品川-回3827M-回3828M-茅ケ崎
③茅ケ崎-回8090M-踊り子1-6号-回8127M-国府津
④国府津-回3026M-踊り子7-10号-品川-回3821M-小田原
⑤小田原-回3852M-国府津
⑥国府津-回3882M-回3583M-東大宮-回3132M-踊り子13-16号-品川-回3897M-国府津
⑦国府津-回3822M-品川-踊り子9-12号-品川-回3823M-茅ケ崎
⑧茅ケ崎-回3022M-踊り子3-8号-回3129M-東大宮-回3192M-回3891M-国府津
⑨国府津-回8094M-踊り子5号-下田-踊り子18号-池袋-回8099M-国府津
⑩国府津-回3820M-品川-踊り子15号-下田
⑪下田-踊り子4号-品川-回3825M-来宮-熱海
⑫熱海-回9022M-東大宮

これに合わせようとすると
【平日】
①東大宮-回3592M-湘南21号-国府津
②国府津-湘南10号-保土ヶ谷-品川-湘南1号-回3872M-品川-湘南17号-茅ケ崎
③茅ケ崎-湘南14号-尾久-東大宮-回3190M-湘南23号-国府津
④国府津-湘南6号-品川-踊り子7-10号-品川-湘南5号-小田原
⑤小田原-湘南8号-錦糸町-回3378M-回3879M-茅ケ崎-回3882M-湘南13号-来宮-国府津
⑥国府津-湘南26号-回3157M-東大宮-回3176M-湘南7号-国府津
⑦国府津-湘南12号-品川-踊り子13-16号-品川-湘南9号-茅ケ崎
⑧茅ケ崎-湘南4号-尾久-踊り子3-8号-回3129M-東大宮-回3184M-湘南15号-国府津
⑨国府津-湘南2号-尾久-湘南11号-国府津
⑩国府津-湘南24号-回3195M-東大宮-回3134M-踊り子15号-下田
⑪下田-踊り子4号-品川-湘南3号-来宮-熱海
⑫熱海-湘南22号-回3193M-東大宮
となるでしょうか？
53 ：興味本位：2023/03/20(月) 13:52:00 ID:ARqtu5r4: Twitterを見てると、NC-33が4006Mあかぎ6号に入っているようで。
54 ：Chika_1_7_3：2023/03/20(月) 14:59:16 ID:ARqtu5r4: 赤羽駅業務用時刻表(平日)より
新設された回送と廃止•存続した回送が分かりました
新設
回3176M 東大宮操→東京(湘南5号送り込み)
回3184M 東大宮操→東京(湘南15号送り込み•時間変更で新設)
存続
回3193M 新宿→東大宮操(湘南22号返却)
回3195M 新宿→東大宮操(湘南24号返却)
回3157M 新宿→東大宮操(湘南26号返却)
回3101M 東大宮操→東京(サフィール1号送り込み)
回3102M 東京→東大宮操(サフィール2号返却)
回3129M 東京→東大宮操(踊り子8号返却)
回3592M 東大宮操→新宿(湘南21号送り込み)
回3190M 東大宮操→新宿(湘南23号送り込み)
廃止
回3120M 東大宮操→上野(踊り子3号送り込み)
回3121M 上野→尾久(踊り子3号送り込み)
回3185M 東京→尾久(湘南14号返却)
回3186M 尾久→上野(湘南14号返却)
回3187M 上野→東大宮操(湘南14号返却)
回3134M 東大宮操→東京(踊り子15号送り込み)
ということが確認できました
55 ：Hack：2023/03/20(月) 16:37:18 ID:ARqtu5r4: >>54
回3176Mは湘南"7号"の送り込みではないでしょうか？
56 ：Chika_1_7_3：2023/03/20(月) 16:59:37 ID:ARqtu5r4: >>55
失礼しました。湘南7号の送り込みです
57 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/03/20(月) 19:09:20 ID:ARqtu5r4: >>54
湘南14号返却と踊り子15号送り込みが廃止になったとなると
>>52 は
⑩国府津-湘南14号-品川-踊り子15号-下田
となるのかな？
品川から出すなら10号からでも可能で要調査ですね。
58 ：Chika_1_7_3：2023/03/20(月) 19:32:41 ID:ARqtu5r4: 本日の湘南1号はNA-03編成が充当していたので
>>52 のとおりでした
また3号は改正前の1号と同じく踊り子4号から充当に
回3190Mは本日の踊り子8号に充当していたNA-06編成でしたので、回3129M-回3190Mで回すようです
他にも3094M-回3195M-回3592M-3091MがNA-01編成という知人から目撃がありました
回3184Mの編成は本日確認してきます
59 ：Chika_1_7_3：2023/03/20(月) 20:42:10 ID:ARqtu5r4: 本日の回3184M-3085MはNA-02編成でした
平日の運用1日目は回3184Mになりそうです
60 ：Chika_1_7_3：2023/03/20(月) 20:47:37 ID:ARqtu5r4: >>59
話は変わって平日の2500番台のあかぎは7号に入りました
本庄からは回送で高崎に持っていくっぽいですね
回3129M-回4054M-4007M-回4***Mになるようです
61 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/03/22(水) 01:26:21 ID:J9ytb+Wt: >>39
朝の回送列車を追加入手できましたので再掲します。
回3891Mは存続しているものと考えていましたが業務用時刻表に見当たらず行方不明。
回3892M,回3893Mは回8094M,回8099Mに変わり臨時列車落ちから非掲載となった模様。
回3825M来宮ではなく熱海行ですが、増結車と同様の入換しているのでしょうか？

【土休日】
・横浜上り
回3882M 06:30 東京 9両
回8150M 06:54 東京
回8152M 07:10 東京
回3822M 07:49 品川 14両
回3022M 08:07-12 東京 14両
回3026M 09:17 東京 9両
回3824M 10:06 品川 9両
回2544M 12:55-58 品川 15両
回1972E 12:37-13:05 籠原 15両
回1684E 18:08 尾久 15両
回1974E 21:22 尾久 15両
回2924M 22:08 品川 10両
回2642M 22:34 東京 15両
回4946M 23:25 品川 10両

・横浜下り
回1849E 10:28-43 国府津 15両
回8153M 14:18 国府津
回8127M 14:57 国府津 9両
回8155M 15:57 国府津
回2927M 16:59 国府津 15両
回3821M 19:48 小田原 9両
回3825M 20:45 熱海 9両 ※9番線
回3895M 21:26 国府津 9両
回8163M 21:55 国府津
回3827M 22:06-18 小田原 9両
回3897M 22:56 国府津 14両

・武蔵小杉上り
回3820M 7:21頃
回3890M 7:56頃

・武蔵小杉下り
回1681E 07:03頃
回2621M 17:49頃
回3823M 20:22頃
回3825M 20:33頃
62 ：HS74 ：2023/03/22(水) 16:48:14 ID:J9ytb+Wt: 今日の運用情報(loo-ool.com)で湘南10号が踊り子15号になってました。
これが正しいとすると踊り子15号は東大宮からの回送ではなく品川からの回送？
63 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/03/22(水) 21:28:17 ID:J9ytb+Wt: >>58-59 >>62を反映して、E257系運用まとめを追加しました。
回送列車については十分調査出来ておらず引き続き確認中です。
土休日夜に東大宮～国府津の回送が2本あり(151と158)、実は逆の可能性も・・・
64 ：Chika_1_7_3：2023/03/22(水) 22:57:30 ID:J9ytb+Wt: 調べたら土休日の夜の東大宮〜国府津の回送は回3188M-回3895Mの1本だけになった模様です
また昨日東京駅業務用時刻表(臨時列車用)に
回8130M 東大宮操→東京
回8028M 品川→東京
回8032M 東京→品川
回8035M 東京→国府津
と表記がありました
1日目は東大宮-回8130M-東京-8031M-下田-8034M-東京-回8035M-国府津になりそうです
65 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/03/22(水) 23:43:14 ID:J9ytb+Wt: >>64
>>61に無く存在に気付けませんでした。横浜は通らないので貨物線経由か。
昨年の回8130M-回9231M同様、踊り子14号運転しない日も回8035Mに合わせて東大宮を出庫するスジがありそうです。

8日目の方が回3129M-東大宮-回3188M-回3895M-国府津になりますね。
66 ：あぼーん：あぼーん: あぼーん
67 ：shimamu_：2023/03/23(木) 07:51:13 ID:+gcJ58EJ: 初投稿です。
本日の4002MはNC-32編成が充当しておりました。一昨日はあかぎ6号に充当しておりましたしどうなってるのでしょうか……？
68 ：あぼーん：あぼーん: あぼーん
69 ：あぼーん：あぼーん: あぼーん
70 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/03/23(木) 09:49:37 ID:+gcJ58EJ: >>67
昨日のあかぎ5号から代走で入っているようです。
OM編成運用の予備はNC編成の予備で兼用であることの現れでしょうか？
71 ：shimamu_：2023/03/23(木) 11:17:37 ID:+gcJ58EJ: >>70
なるほど……。ご教授ありがとうございます。
72 ：shimamu_：2023/03/23(木) 14:39:52 ID:+gcJ58EJ: NC-32編成が草津運用入ったみたいですね
73 ：Hack：2023/03/23(木) 14:56:17 ID:+gcJ58EJ: >>72
4002Mと同一運用なので、少なくとも今日のあかぎ3号の後に東大宮に戻るまでは代走※継続でしょう。
※共通予備編成による運用を"代走"と表現すべきかは悩み所ですが
74 ：seru：2023/03/23(木) 20:29:43 ID:+gcJ58EJ: 初コメです

1878Eの付属はやはり2835Yから付属でした。
その後は2859Yの付属になってました。
75 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/03/23(木) 20:36:49 ID:+gcJ58EJ: 続いて国府津車使用と思われる運用を整理してみます。
不明箇所について何かご存じの方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

【土休日基本編成】
国府津-1572E-小金井-回2559M-2545Y-2550Y-552M-尾久
尾久-825M?-高崎？新前橋？-1879E-1920E-高崎
高崎-4821Y-4824Y-4835Y-2852Y-高崎
高崎-2831Y-国府津-回2923M-1924E-854M-尾久
尾久-827M-1857E-1872E-籠原-1943E-沼津
沼津-1540E-2537Y-4532Y-1627E-1674E-宇都宮
宇都宮-530M-尾久-537M-小金井
小金井-1531E-国府津

国府津-1866E-1889E-1898E-852M-回852M-品川
品川-725M-1834E-1859E-1880E-1935E-沼津
沼津-1550E-1543E-回2544M-品川-回3750M?-1633E-早川
早川-3620E-1549E-1876E-1929E-回1974E-859M-籠原
籠原-1853E?-品川？尾久？-3931M-1947E-国府津

国府津-2824Y-2835Y-2836Y-2845Y-2848Y-2863Y-国府津④
国府津-2820Y-4825Y-4828Y-新前橋-1933E-1948E-籠原
籠原-1849E-国府津-1646E-1651E-国府津
国府津-2826Y-4829Y-4832Y-2857Y-国府津

国府津-1944E-高崎
高崎-2829Y-国府津-2850Y-2865Y-国府津⑧
国府津-回2527M-1528E-尾久-533M-1563E-1632E-1641E-回2642M-737M-国府津

国府津-1860E-籠原-2851Y-2868Y-籠原
籠原-回963M?-1861E-1882E-回xxxxM-3934M-3935M-高崎
高崎-1623M-1847E-1858E-1887E-1928E-回1988M?-籠原？
籠原-回981M?-4827Y-4830Y-2853Y-2862Y-高崎
高崎-2827Y-2832Y-2841Y-国府津-2858Y-新前橋
新前橋-2825Y-4822Y-4833Y-2846Y-2867Y-国府津
国府津-回1684E-尾久-3553M-1653E-回2699M-国府津

国府津-1654E-548M-553M-小金井
小金井-1527E-1582E-1581E-1660E-2544M-東大宮操
東大宮操-回1681E-国府津-2842Y-2855Y-2864Y-籠原
籠原-1823E-回4824M-茅ケ崎-回2643M-回2644M-1644E-1649E-沼津⑥
沼津-1534E-回1534E-1557E-1626E-1629E-724M-741M-小田原④
小田原-1820E-4823Y-4826Y-4837Y-2856Y-籠原
籠原-836M-？？？-2849Y-2860Y-高崎
高崎-1841E-国府津-1636E-1637E-722M-739M-国府津
76 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/03/23(木) 20:38:20 ID:+gcJ58EJ: >>75 から続きます。

国府津-3922E-1873E-1894E-高崎-862M-上野
上野-821M-1845E-品川-回2927M-国府津-1930E-1955E-1950E-高崎
高崎-832M-回971M-籠原-1895E-1926E-深谷
深谷-1839E-回1972E-籠原-1937E-730M-品川
品川-1824E-籠原-1923E-1942E-高崎
高崎-1827E-1570E-尾久-1621E-国府津

国府津-3920E-1867E-1888E-1939E-734M-国府津
国府津-1638E-1647E-来宮
来宮-1524E-1553E-1590E-2547Y-2554Y-小金井
小金井-1539E-品川
品川-1828E-1865E-1886E-1931E-沼津
沼津-1564E-回2522M-回2535M-尾久-851M-高崎
高崎-1831E-国府津

国府津-2822Y-2833Y-2834Y-2843Y-2844Y-2859Y-2870Y-籠原
籠原-2821Y-2828Y-2837Y-2838Y-2847Y-2854Y-籠原
籠原-2823Y-4820Y-4831Y-4834Y-2861Y-小田原
小田原-2830Y-2839Y-2840Y-？？？-尾久
尾久-823M-1851E-1870E-1921E-回4921M-国府津-回2924M-品川
品川-323M-330M-国府津
77 ：feuks：2023/03/23(木) 21:38:00 ID:+gcJ58EJ: >>75-76
ブロックの順番まではわかりませんが、概ね手元のデータと一致していました。
以下こちらで確認できているものを書き込ませていただきます。

・1853Eの次は回1682Eで尾久に入る模様(3/18の目撃情報より)
・1623Mは今改正で1621Mに変更
・2840Yの後は改正前と同じく回972M?-3933M-高崎-860M が入ると予想(目撃データなし)
78 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/03/24(金) 19:12:26 ID:MvtRU+Fm: 付属編成についてです。
1834Eから続いていた籠原～高崎の回989M-回990M、いつの間にか消滅していたそうで。（昨年の段階で無かったらしい）
1882E、1887E-1928Eあたりがほとんど動いていないためか繋がりが見えづらく重視しなくてはと思っています。。。

【土休日付属編成】
国府津-1882E-籠原

籠原-2827Y-2832Y-2841Y-国府津-2858Y-籠原
籠原-2825Y-4822Y-4833Y-2846Y-2867Y-国府津
国府津-回1684E-尾久-3553M-1653E-回2699M-国府津

国府津-2822Y-2833Y-2834Y-2843Y-2844Y-2859Y-2870Y-籠原
籠原-2821Y-2828Y-2837Y-2838Y-2847Y-2854Y-籠原
籠原-2823Y-4820Y-4831Y-4834Y-2861Y-小田原
小田原-2830Y-2839Y-2840Y-(回972M-3933M)？-籠原
籠原-1845E-品川-回2927M-国府津-1930E-1955E-1950E-籠原
籠原-4821Y-4824Y-4835Y-2852Y-籠原
籠原-1847E-1858E-籠原-2849Y-2860Y-籠原
籠原-1887E-1928E-籠原

籠原-1827E-1570E-尾久-1621E-国府津

国府津-1572E-小金井-回2559M-2545Y-2550Y-552M-尾久
尾久-825M-籠原-1857E-1872E-籠原-1943E-国府津
国府津-1550E-1543E-回2544M-品川-回3750M?-1633E-早川
早川-3620E-1549E-1876E-1929E-回1974E-859M-籠原
籠原-1853E-回1682E-尾久-3931M-1947E-国府津

国府津-2824Y-2835Y-2836Y-2845Y-2848Y-2863Y-国府津④
国府津-2820Y-4825Y-4828Y-籠原-1933E-1948E-籠原
籠原-1849E-国府津-1646E-1651E-国府津
国府津-2826Y-4829Y-4832Y-2857Y-国府津

国府津-1866E-1889E-1898E-852M-回852M-品川
品川-725M-1834E-籠原？-1935E-熱海
熱海-1534E-回1534E-1557E-1626E-1629E-724M-741M-小田原④
小田原-1820E-4823Y-4826Y-4837Y-2856Y-籠原
籠原-836M-？？？-1879E-1920E-籠原
籠原-1841E-国府津-1636E-1637E-722M-739M-国府津
79 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/03/24(金) 19:13:13 ID:MvtRU+Fm: >>78から続きます。

国府津-3922E-1873E-1894E-籠原
籠原-2829Y-国府津-2850Y-2865Y-国府津⑧
国府津-回2527M-1528E-尾久-533M-1563E-1632E-1641E-回2642M-737M-国府津

国府津-1860E-籠原-2851Y-2868Y-籠原
籠原-2831Y-国府津-回2923M-1924E-籠原
籠原-832M-回971M-籠原-1895E-1926E-深谷
深谷-1839E-回1972E-籠原-1937E-国府津
国府津-1564E-回2522M-回2535M-尾久-851M-籠原
籠原-1831E-国府津

国府津-3920E-1867E-1888E-1939E-734M-国府津
国府津-1638E-1647E-来宮
来宮-1524E-1553E-1590E-2547Y-2554Y-小金井
小金井-1539E-品川
品川-1828E-1865E-1886E-1931E-平塚
平塚-1540E-2537Y-4532Y-1627E-1674E-宇都宮
宇都宮-530M-尾久-537M-小金井
小金井-1531E-国府津

国府津-1654E-548M-553M-小金井
小金井-1527E-1582E-1581E-1660E-2544M-東大宮操
東大宮操-回1681E-国府津-2842Y-2855Y-2864Y-籠原
籠原-1823E-回4824M-茅ケ崎-回2643M-回2644M-1644E-1649E-平塚
平塚-733M-回2734M-国府津
80 ：HS74 ：2023/03/24(金) 19:47:40 ID:MvtRU+Fm: 土休1834Eの付属は4827Y-4830Yにつながり、4830Yの後に1935Eで元の編成に戻ります。
81 ：HS74 ：2023/03/24(金) 19:51:57 ID:MvtRU+Fm: 連投失礼します。これは推測で違うかもしれませんが1882Eの後が2853Y-2862Yだと思います
82 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/03/24(金) 22:04:06 ID:MvtRU+Fm: >>80-81
指摘いただいた2往復が漏れていますね。合わせて注視します。

E231/E233系がまとまるまでまだ時間かかりそうですので、
>>36-37と>>64-65を先に反映しました。
他に平日2837Yが小田原5番到着に変わっていて入換が無くなっています。
83 ：feuks：2023/03/26(日) 11:16:58 ID:S6oh0RuP: >>78-79
手元のデータと照合できました。(ようやくつながりが見えてきました。)
ブロックごとの運用は概ね記載の通りと思われます。
ブロックの順番については以下のようになっていると推測します。

・1882Eの翌日運用は1827Eからが濃厚
・1621Eの翌日運用は3920Eの可能性が高そう
・1531Eの翌日運用は1866Eからを付けるのが妥当そう(つながりは薄いですが…)
・739Mの翌日運用は1860Eからを付けるのが妥当そう
・1831Eの翌日運用は2822Yからを付けるのが妥当そう
・1928Eの翌日運用は2827Yからが濃厚
・回2699Mの翌日運用は3922Eからを付けるのが妥当そう
・737Mの翌日運用は1654Eからを付けるのが妥当そう
84 ：jtk13_man：2023/03/26(日) 13:43:52 ID:S6oh0RuP: 平日ダイヤの1859Eについて、籠原で回1832Eから基本のみを使用して折り返し、付属に関しては切り離してそのまま入区させていました。
85 ：HS74 ：2023/03/26(日) 20:25:08 ID:S6oh0RuP: 今日1882Eの付属をE-71で確認しましたが、この編成が2853Yで確認されました。(loo-ool.comの情報より)
まだ確認情報が1日だけですので特定できませんが土休付属は1882E-2853Y-2862Yの流れになりそうです
86 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/03/28(火) 18:49:37 ID:qlaZxMLc: 平日運用が解析出来ましたので >>75-76 に加えて、基本編成運用を公開しました。

いくつかDMにて情報提供いただきましたが
・平日825Mと3936M、1892Eと856Mの間に新前橋への回送がある
・土休日1564Eの後に続く回2522Mは小金井入区を挟み時刻が繰り下がっている
ようです。
87 ：feuks：2023/03/28(火) 21:07:42 ID:qlaZxMLc: >>86
まとめお疲れ様です。参考にさせていただきたいと思います。
1点だけ細かいですが、平日246運用の1651Eは1653Eの誤りかと思いますのでご確認いただければと思います。
88 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/03/29(水) 20:24:23 ID:fMtyn3kB: 続いて付属編成運用を公開しました。
>>74 >>80 >>83 >>85 についても反映させていただいています。

>>87
ズラしたつもりが修正漏れていますね。ありがとうございます。
89 ：HS74 ：2023/03/30(木) 19:07:03 ID:yF9ceyHK: 小山車の運用サイトで宮ヤマが都ヤマになってます
90 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/03/31(金) 13:34:39 ID:yPmn2vlc: >>89
組織改正により車両センターの所属が支社から本部に移ったためですね。
車両側の表記は一向に変わる気配がなく、本当に移管が行われたのかよく分かっていないのですが。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220419_ho02.pdf
91 ：HS74 ：2023/03/31(金) 19:40:39 ID:yPmn2vlc: >>90 大変失礼しました。
組織変更は6月下旬頃からのようです
92 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/04/08(土) 23:38:10 ID:17PgTx0/: >>65
踊り子11-14号運転しない日は
回9130M-回8035M 東京17:23-29
で回送が存在しました。

>>61
回2621Mは回8035Mにスジを譲る形で1時間繰り下げ、品川18:39発になっていました。
回3825Mは熱海2番線22:01-02で、やはり来宮折返しになっていました。列番が変わるだけ？
93 ：新幹線通学人：2023/04/16(日) 21:38:15 ID:p1nf7DW9: ２５５運用

２５５運用の330M小田原駅到着後
小田原ー国府津で回送となります。

平日
小田原0923ー旅客線経由の回2330Mー国府津４番線0928着

土休日
小田原0923ー貨物線経由の回2330Mー国府津0928着→貨物線から入庫
94 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/04/28(金) 22:46:56 ID:QOV8IFkt: >>87 >>93 について反映しました。
95 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/05/01(月) 09:51:44 ID:LZfbwlfC: 今さらですが平日の回送①です。予想通り変わりないですね。
②についてはまた別の機会ということで・・・

【平日】
・横浜上り
回3782M 10:38 品川 9両 ※10番線

・横浜下り
回1831E 08:25-55 平塚 15両
回1539E 09:21-42 小田原 15両
回3781M 09:40 保土ヶ谷 9両 ※9番線
回1681E 10:15 国府津 15両
回1853E 11:05 小田原 10両 ※9番線
回1687E 12:05 国府津 15両 ※9番線
96 ：feuks：2023/05/06(土) 16:02:49 ID:krynpyTM: 202+302土休日運用の2545Y送り込み回送ですが、先日確認したところ回2687Mでした。
以上細かいですがよろしくお願いいたします。
97 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/05/07(日) 23:21:18 ID:CdOroYQM: ご連絡ありがとうございます。
>>96 について反映しました。

平日1876E/土休日1880Eの熱海発が踊り子8号の後に変わりましたが、未反映でしたので合わせて修正してみました。
98 ：Sato：2023/05/13(土) 05:35:42 ID:LYFHw3ta: 都オオ E257系付属編成土休日191運用
高崎→大宮の回送は回4016Mです、よろしくお願いします。
99 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/05/19(金) 17:50:45 ID:yr1G6aPu: >>98 について反映しました。
100 ：Yokokotsu：2023/07/29(土) 23:55:40 ID:oyv1PYdW: 7/29現在、土休の737Ｍは10両編成になってます。
101 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2023/08/02(水) 20:26:49 ID:yr1G6aPu: >>100
こちら線路火災による直通運転中止から、所定通り運用が回らなかった影響と判断しています。

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