3月1日

ikeda9
REX。



1997年のステレオサウンド誌に記事が載っているということで
その頃の発売と見たい。

第四世代ダンパーというのだが、これを世代順に並べて解説出来る人がいるのだろうか?

236,250円で当時5%の税込み。専用シェル付きだと+5,250円。

自重が16gとなっているが専用シェル込みだと
30gは超えるだろう。

針圧
1,5gと標準的。

とにかく見た目が凄いというか平凡のような非凡のような。

地味と言えば地味で、その点では
FR-7などの方が遥かに目立つ。

さて、そんなことより
神経質で名を馳せるikedaを上手く使えるかなのだが…


3月2日

ikeda9
をikedaのアームに取り付ける。

考えたみたら贅沢なお話しだ。

収まりの良さは当然ながら抜群。
名刀鞘に収まりておめでとうという感じ。

悩んでいても仕方ないので針圧とオーバーハングを見ていざ、針を下ろす。

すると、これがなんとも
悠然として落ち着いた音である。

そう見せかけてキュユキュルとタイヤをスリップさせるような挙動を起こすんじゃないかと
気を緩めることなく聴いているのだが何も
起きない。

いや、何も起きなくて良いのだが
拍子抜けする。

音は、”どうだ、これがダイレクトだ!”と肩を怒らせるようなところの
無いナチュラルサウンドだ。

だが、質感の高さは
超A級。

もしかすると
本物以上に高い質感で楽器を鳴らしていないか?と疑いたくなるような高品位。

これはやはり大人のダイレクトカップルだ。

SPUも良かったがikedaにはikedaなのか、伝説の営業部長から伝説の
経理部長にバトンタッチ?


3月3日

それにしてもikedaが簡単になり過ぎではあるまいか?
と
妙な疑問を持つ。

これはどうしたことか?

いや、別に
普通に鳴って悩むのも変な話しなのだが。

ひとつ思うのは
アームだ。

IT-407。

これを使っているからではあるまいか?

多分これは当たっていると思う。

メルセデスが自分たちの車の中で死者を出さないと固く誓うのと同様に
このアームに取り付けた限りは嫌な音は出させない。

そんな
意思をアームから感じるのである。

これは
大変なことである。

だとしたらここまで
強固な意志を持ったアームに
これまで当たった事が無い。

同時に、ひょっとするとこのアームを使う限り
どんなカートリッジも、その
支配下に置かれるのではないか。

そんな事を思い始めてしまった。



3月5日

次から次へ…

と行きたいのだ
後ちょっとだけikedaに支えられたikedaを楽しみたい気分。

弄って、今出ている音が消えてしまったら…と思うと怖くて何も出来ない。

こんな時が、
たまには在っても良い。


3月6日

ikeda+ikedaは崩したくない。

だから別のところへ
MC-L1000改を挿す。

(一部ではMC-L1000/TSという名称を振られている。

要するにプリントコイルの代わりにフィデリックスの
F1000のコイルを
装着して貰ったモデル)

このL1000は
家宝扱いだから、もう滅多に使わない。

久し振りに出して変になっていたらどうしよう?
と思ったが
杞憂に終わる。

さすがダイレクトの
鑑。

と言いたいが頭の中にあるL1000よりは少し大人しい。

あるいはそうかな?と思っていたが
要するによっしーの部屋の
現状は辛口というよりは
甘口。大人の音というか若さが遠のいたというか。

理由の一つがプリ。SY99の音傾向。

そしてスピーカー群がどれもかみつき型では
ない。

これはこれで良い事にしておきたい。






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