2022年3月12日ダイヤ改正

1 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2021/12/17(金) 16:44:27 ID:vxLDQFyc

次回のダイヤ改正について発表がありました。

・湘南6号を東京行に変更
　⇒そのまま地下ホームに入線なのか？注釈ないので地上なのか？
・新宿発着「湘南」の停車駅に大崎を追加
・新宿発「湘南」の21:30発を廃止して18:25発を新設
・踊り子5号・18号が土休日運転の臨時列車に
　最繁忙期の平日は東京発着の臨時列車で運転
・湘南17号が臨時（準定期？）列車に
・湘南11号・10号は14両編成から9両編成に変更
　⇒湘南10号は平塚から貨物線に戻る？ NC編成の東大宮回送も変わってきますね。
・朝通勤時間帯で2本削減（1時間に最大19本から17本）

2022年3月ダイヤ改正について
本社：https://www.jreast.co.jp/press/2021/20211217_ho01.pdf
横浜支社：https://www.jreast.co.jp/press/2021/yokohama/20211217_y01.pdf

2 ：HS74 ：2021/12/18(土) 20:24:35 ID:5AkER1m/

宇都宮線にE131系を投入し、宇都宮〜黒磯はE131に統一するとの情報があったので上野東京ラインや上野発着の宇都宮線黒磯直通がなくなるかもしれません

3 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2021/12/21(火) 11:58:46 ID:n5sUZWZF

>>2
E131系については大宮支社のリリースにありますね。
1662Eなどの黒磯発着列車はいずれも宇都宮発着に変更なのでしょう。

また朝通勤時間帯に宇都宮線で3本、高崎線で1本減ることから、東海道線削減分と合わせ国府津・小山で合わせて6運用が削減されそうです。
※高崎線のみ高崎支社のリリースで824Mが対象と明記アリ。他は不明。

東海道線運用とは直接関係しませんが、水戸支社のリリースより常磐線から品川への直通が日中毎時2本から3本に増発となります。
10両編成の復活、特別快速が上下2本ずつに削減とマイナス要素もあり、いいことづくめではありませんが。

4 ：HS74 ：2022/01/25(火) 17:53:49 ID:WMJ/xWvI

伊豆急のホームページにダイヤ改正後の踊り子号時刻表が出てました。
ただし、これは1/21時点での時刻表で変更になるかもしれません。

https://www.izukyu.co.jp/

5 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/01/29(土) 23:26:46 ID:cXtJtYBj

>>4
踊り子4号の時刻が繰り下がりましたね。
東海道線内は 熱海11:30−東京12:49 で前後の時間帯とパターンを揃えているようです。

>>1
湘南6号は東京8番線着でした。2・4号に続いてこれも尾久へ回送となりそうです。

6 ：HS74 ：2022/02/03(木) 19:06:10 ID:xlZ8p3gN

上り特急湘南の小田原発時刻が一部繰り下がり、所要時間短縮になってます。

小田原発時刻が繰り下がる特急湘南
22号新宿行　6:25→6:30(新宿駅着変更なし)
６号　6:37品川行→6:41東京行(品川駅着変更なしで東京まで延長)
10号東京行※　7:22→7:26(東京駅着変更なし)
26号新宿行　7:42→7:45(新宿駅2分早着/5分短縮)
12号東京行　7:59→8:02(東京駅1分早着/4分短縮)
14号東京行　8:19→8:25(東京駅1分早着/7分短縮)
※　東京駅総武地下ホーム到着

他所要時間が短縮になる特急湘南
4号　小田原発6:20〜東京着7:35(3分短縮)

余談ですが湘南4号と湘南22号が藤沢駅同時刻発車(6:54)になっているので藤沢駅で特急湘南の並びが見られそうです。

7 ：名無しさん＠ぜろちゃんねるプラス：2022/02/09(水) 19:52:51 ID:gAUBJgn4

労働組合のサイトに藤沢駅始発列車の廃止に伴う整列乗車ラインの撤去とあるので、1842Eが廃止されるようです。
http://www.jreu-yokohama1.jp/library/5b8fc5fcb8e028f93a2e85f2/62037d0ca112f1f065c54bc1.pdf

8 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/02/25(金) 13:21:16 ID:QV9L1es5

新ダイヤの解禁日になりましたので、変更箇所を洗ってみます。

・朝通勤時間帯の削減対象は二宮始発（現行1836E）と藤沢始発（現行1842E）。
　⇒これにより高崎線直通の列車番号が繰り上がるが平日のみで土休日は現行維持（覚えづらい）
・早朝時間帯で1524Eが熱海始発、1826Eが国府津始発に入れ替わる。
・平日運転の1731M、1842E(現行1846E)の小田原〜熱海間を取り止め。
・夕方の1583Eが平塚止、1636Eが平塚始発、1650Eが小田原始発となり、平塚〜熱海間で減便。
・平日夜間の1641Eが国府津〜小田原間延長、1947Eが国府津〜小田原間取り止め。（相殺で増減なし）
・平日のみ1945Eが平塚〜国府津間延長。
　⇒藤沢始発無くなるので回2862Mを廃止？ その割に土休日は変わらないのですね。

9 ：feuks：2022/02/26(土) 22:51:38 ID:FqyUbh7W

>>8
細かいですが、平日の2863Yが国府津行から平塚行になっていました。後運用は回送でしょうか…

10 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/03/01(火) 20:36:58 ID:aiEAeE4q

>>9
これは見逃していました。
1945Eの延長と相殺関係になりますし、品川へ回送の予感がします。
（間合い6分で2868Yに入れるのは厳しそう）

11 ：HS74 ：2022/03/06(日) 20:33:51 ID:B8KubrOx

時刻表を見て新ダイヤで10両から15両になりそうだと感じたものがあります。
推測なので違うかもしれませんが1568Eが小金井での停車時間が長くなるので小金井まで15両になる可能性があります。
これに伴い、729Mも15両?
あと1578Eの小金井停車時間が短くなるので小金井で解放なしの宇都宮まで15両になり、平塚短縮の平日1583Eが10両から15両になりそうです。
1578Eの代わりに前5両小金井解放になりそうなのは小金井での停車時間が長くなる1584Eだと思います。
あと平日1846E(現1850E)の籠原停車時間も長くなるのでこれも籠原まで15両になるかもしれません。
停車時間が延びるからといって必ず増解結
があるとは限らないのですが小金井や籠原の停車時間が変更になるので編成変更を推測しました。
違ったらごめんなさい

12 ：尾久住人：2022/03/06(日) 21:04:39 ID:B8KubrOx

「重箱の隅」的話題2点。

●昨21年12月1日より、中電の上野・品川折返し時の一旦戸閉が廃止になったそうです。
早速、上野の折返し時間が短縮されていて、休日の3554M-3555Mが7分、平日の3558M-551Mが8分です。
(なおグリーン車については車内整備を待って係員が乗車タイミングを指示するとのこと。)
●尾久構内の連動装置が更新されました。電子連動化のようで、昨年11月23日使用開始。
今まで王子方に引上げてから入線していた出発線群(本線寄り)に、直接入れる進路が設定されたようで、
着発線(14#〜21#)に改称されています。
操車の手間が省けるので使用パターンが変わるかもしれません。
(現ダイヤでは出発線は夜間滞泊には使っていませんでした。)
ただし15両入る線が限られる(半分ほど)のは変わらず、洗滌線など含めても15線ほどですから見た目よりは一杯です。

13 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/03/07(月) 13:25:52 ID:M4RwekXb

>>11
729M-1568Eは私も怪しいと考えていました。
上りのピーク時間帯を間引いたことで付属編成が捻出できますので、15両へ増結はあり得る話です。

平塚・国府津で停車時間が増減している列車も何本かありますが、特に気になるのは平日の2835Yでしょうか。
湘南新宿ラインの切り離しは前例がないこともあり注視しています。

14 ：HS74 ：2022/03/07(月) 18:53:27 ID:M4RwekXb

2835Yに関してですが新ダイヤの時刻表に運転計画が未定の踊り子臨時列車は出てないので平塚で臨時踊り子5号通過待ちの可能性があります

15 ：HS74 ：2022/03/08(火) 16:53:23 ID:EUkEIDvQ

Y!乗換案内のダイヤ改正後の編成両数が更新され、やはり729M〜1568Eが15両になってました。
あと1731Eも15両になってます。
nagarin様の推察通り2835Yが平塚解放で平塚から10両になってます。
土休1523E〜1558Eが15両から10両に減車になってます。
他にもあるかもしれませんが確認してません

16 ：HS74 ：2022/03/08(火) 18:43:02 ID:EUkEIDvQ

列投すいません。
あと編成両数が編成になるのは以下の列車です(Y!乗換案内より)
平日1589E/土休1585E伊東行　平塚まで15両→全区間10両
1891E沼津行　全区間10両→平塚まで15両
平日1577E〜1630E宇都宮行　全区間10両→平塚〜小金井間15両(増結は平日のみで土休は変更なし)

17 ：HS74 ：2022/03/08(火) 19:55:58 ID:EUkEIDvQ

何度もすいません。
1891Eは籠原〜平塚で15両です。
平日に10両運用と15両運用が入れ替わるものがあります。

現行
(15両)1547E→1874E
(10両)1851E→1870E

変更後
(15両)1547E→1866E(現1870E)
(10両)1851E→1870E(現1874E)

あと1940E(現1944E)が籠原行から前橋行に延長されます。これは3939M快速アーバン廃止に伴う措置と思われます。

18 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/03/08(火) 22:44:18 ID:EUkEIDvQ

>>15-16
729M-1568E-1577E-1630E
は改正後も一連の運用と見ていますが、なぜに連結/解放を繰り返す形になってしまったのか興味深いです。

19 ：尾久住人：2022/03/09(水) 01:53:08 ID:mGyLVKe7

平日850Mが15両となり上野で高架着に変更(7#)。品川収容でしょうか。休日1945Eが10両に減車。
「新ダイヤ書替中」のホーム時刻表のチラ見です。

20 ：HS74 ：2022/03/09(水) 17:10:30 ID:mGyLVKe7

平日1868E(現1872E)が平塚から15両になります。
この増結車両は2835Yで平塚解放される車両になりそうです。

21 ：HS74 ：2022/03/11(金) 17:29:33 ID:ZMgMZphE

850Mが15両になる代わりに854Mが10両になります

22 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/03/11(金) 19:04:44 ID:ZMgMZphE

平日の湘南新宿ライン（横須賀〜宇都宮線）で10両に減車。
2530Y小金井で切り離し、2545Y-4534Yが全区間10両、2559Y小金井で増結

23 ：tetsuk：2022/03/13(日) 12:51:06 ID:lvzlA/Kp

赤羽駅基準の土休日の定期回送列車時刻です
客線上り
回1681E 6:21:30
回3120M 6:45:45
回4052M 8:36:45
回3101M 10:24:45
回2522M 13:32:15
回972M 18:43:00
回4058M 19:31:30
回3188M 20:40:15
回1971E 21:10:15
回1687E 21:37:00
回3194M 22:07:30
回1689E 22:38:45
回2548M 23:33:15

客線下り
回2525M 7:17:45
回2529M 7:52:00
回1534E 8:25:00
回1548E 9:07:15
回2531M 9:36:15
回2533M 10:30:15
回971M 11:10:00
回1970E 13:11:15
回1972E 13:48:45
回4055M 14:50:30
回3129M 15:11:30
回4057M 15:49:15
回3102M 17:20:45

貨物線上り
回1050M 6:52:30
回3192M 21:15:30

貨物線下り
回1059M 20:14:30

E257系デビュー時に設定されていた早朝の上野折り返しの回送が復活した模様です

24 ：matsunoki：2022/03/13(日) 16:26:52 ID:lvzlA/Kp

大船駅の業務用時刻表にて、客線上り東京方面の定期回送列車の時刻、行先、両数を確認しました。

<平日ダイヤ>
列番/時刻(全て通過)/行先/形式・両数(E231/233は共通)
回3880M 19:27:00 東京 E257-9B
回2860M 19:58:00 品川 E231-15B
回2862M 20:30:00 品川 E231-10B
回2736M 21:44:00 東京 E231-15B
回1686E 22:14:00 尾久 E231-15B

<土休日ダイヤ>
回3822M 07:31:30 品川 E257-14B
回3026M 09:00:00 東京 E257-9B
回3824M 09:51:00 品川 E257-9B
回2920M 11:51:00 品川 E231-15B
回1972E 12:21:45 籠原 E231-15B
回1684E 17:53:00 尾久 E231-15B
回2922M 19:59:00 品川 E231-15B
回1974E 21:07:00 尾久 E231-15B
回2924M 21:53:00 品川 E231-10B
回2640M 22:20:00 東京 E231-15B
回4946M 23:13:00 品川 E231-10B

この他土休日ダイヤの大船07:30頃、貨物線を下り方向に通過する回1681Eを確認済です。

25 ：tetsuk：2022/03/13(日) 17:34:32 ID:lvzlA/Kp

>>23
書き忘れましたがソースは業務用時刻表です

26 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

27 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/03/13(日) 20:45:52 ID:lvzlA/Kp

>>23-24
ありがとうございます。こちらも調べてきました。
営業列車はあまり変わらないにも関わらず、かなりいじってきている印象です。
大きなところでは大船7番を抜ける回送が無くなっていました。

【土休日】
・横浜上り
回8150M 06:54 東京
回8152M 07:10 東京
回3822M 07:49 品川 14両
回3026M 09:16 東京 9両
回8028M 09:43 東京 14両
回3824M 10:06 品川 9両
回8130M 10:55 東京 9両
回2920M 12:06 品川 15両
回1972E 12:37-13:05 籠原 15両
回1684E 18:08 尾久 15両
回2922M 20:14 品川 15両
回1974E 21:22 尾久 15両
回2924M 22:08 品川 10両
回2640M 22:34 東京 15両
回3962M 23:25 品川 10両

・横浜下り
回1849E 10:28-43 国府津 15両
回8153M 14:18 国府津
回8127M 14:57 国府津 9両
回2923M 15:40 来宮 15両
回8155M 15:57 国府津
回3821M 19:48 小田原 9両
回3825M 20:45 国府津 9両 ※9番線
回3895M 21:26 国府津 9両
回8163M 21:55 国府津
回3827M 22:06-18 小田原 9両
回3897M 22:56 国府津 14両

・武蔵小杉上り
回3820M 7:22頃
回3890M 7:54頃
回3892M 8:36頃

・武蔵小杉下り
回1681E 07:03頃
回2621M 17:50頃
回3823M 20:21頃
回3825M 20:33頃
回3891M 21:48頃
回3893M 22:24頃

28 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/03/13(日) 20:53:42 ID:lvzlA/Kp

今改正で臨時踊り子の号数が変更になりました。

5-18号の東京発着スジが55-58号
旧55号が57号
旧17-20号が59-60号
旧57-58号が61-62号

これが60を超えたことにより、新宿・池袋発着踊り子の列車番号も変わり809xMとなっています。

29 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/03/13(日) 21:15:16 ID:lvzlA/Kp

>>27
回8130Mは踊り子11号の送り込みのようですが本日も運転がありました。（NA-13）
逆に先週までは運転があった回8127Mは本日運転なし。午前中茅ヶ崎に9両が止まったままでしたので、直接茅ヶ崎〜国府津の回送になった？？
回2621Mは貨物線経由で茅ヶ崎に18:25頃到着しているのを確認。翌朝まで停泊ですかね？（E-01＋U234）

30 ：Chika_1_7_3：2022/03/13(日) 21:21:32 ID:lvzlA/Kp

ダイヤ改正により土休日の回送も変化してます。

改正前の
回3860Mが回3890M
回3866Mが回3892M
回3893Mが回3891M
回3897Mが回3892Mに
また繁忙期運転踊り子11号•14号ですがこちらも回送に変化が
回8130Mが東大宮操からではなく国府津に変更
回8135Mに関しては改正前と同じ東大宮操着だと思われます
踊り子9号•12号は
回8028M 茅ヶ崎→東京で送り込み、回8133Mで東京から東大宮操に返す形に
追記で14両の土休日の運用形態が分かったので書き込みます
1日目 回3120M 東大宮操→上野(地上)
回3121M 上野(地上)→尾久
回3022M 尾久→東京�H
3023M 東京→伊豆急下田
4023M 東京(熱海)→修善寺
4028M 修善寺→東京(熱海)
3028M 伊豆急下田→東京
回3129M 東京→東大宮操
回3194M 東大宮操→東京
回3897M 東京→国府津
2日目 回3822M 国府津→品川
回3033M 品川→東京
3033M 東京→伊豆急下田
4033M 東京(熱海)→修善寺
4036M 修善寺→東京(熱海)
3036M 伊豆急下田→東京
回3036M 東京→品川
回3823M 品川→茅ヶ崎(横須賀線•東海道貨物線回り)
3日目 回8028M 茅ヶ崎→東京
8029M 東京→伊豆急下田
8079M 東京(熱海)→修善寺
8082M 修善寺→東京(熱海)
8032M 伊豆急下田→東京
回8133M 東京→東大宮操
になっている模様です(間違っていたらすみません)

31 ：Chika_1_7_3：2022/03/13(日) 21:26:41 ID:lvzlA/Kp

踊り子11号の設定が無い日は東大宮操に返してる模様です
回8130M 国府津→東京
回9231M 東京→東大宮操
回3192M 東大宮操-新宿
回3891M 新宿-国府津
で運用を回しているようです。

32 ：Chika_1_7_3：2022/03/13(日) 21:33:11 ID:lvzlA/Kp

何度もすみません
踊り子1号•6号に関して
改正前は
回3860M-8061M-8026M-回8127M
設定が無い日は回3860M-回9861M-回9860M-回8127M
でしたが改正により
踊り子1•6号の設定が無い日は
回9127M 茅ヶ崎→国府津で運用を調整しています
翌日の運用は改正前と同じ踊り子7号•10号に入っていました

33 ：tetsuk：2022/03/14(月) 15:46:56 ID:WVmsRnqg

赤羽駅基準の平日の定期回送列車時刻表です
客線上り
回3120M 6:45:30
回3101M 10:19:45
回1689E 11:32:00
回3134M 12:26:15
回4845M 16:03:15
回2528M 16:36:00
回4054M 17:30:00
回2530M 18:09:30
回3174M 18:25:00
回4056M 19:08:15
回2532M 19:26:00
回2534M 19:48:00
回2536M 20:37:15
回3184M 21:28:30
回1695E 21:38:00
回2540M 22:24:45

客線下り
回2525M 6:39:45
回4053M 7:37:30
回2529M 7:51:45
回3175M 8:04:00
回1832E 8:31:00
回1548E 9:09:15
回973M 10:32:15
回3187M 10:50:15
回3129M 15:11:30
回3102M 17:19:15

貨物線上り
回1050M 6:52:00
回3592M 17:51:45
回3190M 19:00:30

貨物線下り
回3193M 8:08:30
回3195M 9:04:30
回3157M 9:23:00
回4019M 9:32:00
回1059M 19:04:00
改正前小山車運用の列車の運用ですが回2528Mが1時間半ほど通過時刻が早くなっていて驚きました
E257系の運用ですが、湘南14号-尾久-上野-東大宮操-(回3134M)-東京-踊り子15号のように流れているようです
今改正で上野地平折り返しの運用が大分増えた模様です

34 ：tetsuk：2022/03/14(月) 15:48:05 ID:WVmsRnqg

>>33
またもやソースを書き忘れてしまいました、すみません
赤羽駅業務用時刻表からです

35 ：HS74 ：2022/03/14(月) 18:05:14 ID:WVmsRnqg

入力欄を間違えて臨時列車欄に入れてしまいました
729M-1568E-1577E-1630Eの運用ですが1568Eと1577Eで付属が変わるようです。(loo-ool.comで1568Eと1630Eの付属が違ってました)
ちなみに1568Eの付属は4533Yにつながるようです
あと1868E(改正前1872E)が平塚増結15両になった事により、1826Eの付属は1921Eにつながるようです。(1866E-1921Eの流れとしたら1866Eと1921Eで付属が変わる?)

36 ：feuks：2022/03/14(月) 20:32:30 ID:WVmsRnqg

>>29
E-01+U234は土曜日に1896Eに入っているようなので回2621Mは1536Eの後運用とみられますが、列番的には品川からの回送でしょうか…。
(そうすると尾久(?)〜品川間に別の回送があると考えられます。「前例」が通用しなくなっていることもあるので尾久からの回送という可能性も考えられますが…)
これに対応する平日の運用がどうなるかも気になるところです。

37 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/03/15(火) 01:54:17 ID:s2xmPl/q

>>27の平日分になります。
休日ダイヤで消えた大船7番を抜ける回送は回1687Eも加わり2本/日に倍増しました。

【平日】
・横浜上り
回3782M 10:38 品川 9両 ※10番線
回3880M 19:42 東京 9両
回2860M 20:14 品川 15両
回2862M 20:45 品川 10両
回2736M 22:00-17 東京 15両
回6086M 22:24 東京 9両
回1686E 22:29 尾久 15両

・横浜下り
回1831E 08:25-55 平塚 15両
回1537E 09:21-42 国府津 15両
回3781M 09:41 保土ヶ谷 9両 ※9番線
回1681E 10:15 国府津 15両
回1853E 11:05 小田原 10両 ※9番線
回1687E 12:05 国府津 15両 ※9番線

・武蔵小杉上り
回3782M 10:50頃

・武蔵小杉下り
回3781M 09:29頃
回3879M 10:05頃
回1853E 10:53頃
回1687E 11:53頃

38 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/03/15(火) 13:38:07 ID:s2xmPl/q

>>37の補足ですが
回2736Mは2863Yの折り返しで平塚始発。（3/14はE-03+S-14）
回1686Eは早川始発で 1639E-回2639M-回1686E と回るようです。（来宮への回送は1641E-回2641Mに変更）
回2862Mの10両は出所不明。国府津出庫でしょうか？

>>36
平日は変わらず小田原から2本回送があるので、どちらかと対応しますね。
1595E-回2596M、3751M-回3752M
休日は1631E-回2632Mの1本のみでした。（改正前の回4950Mがどうなったかは要確認）

39 ：Chika_1_7_3：2022/03/15(火) 16:08:17 ID:s2xmPl/q

昨日さいたま新都心のライブカメラ、大宮駅で確認したところ

新宿発着の特急湘南の回送全て東大宮操発着になりました
また湘南26号返却が新たに回3157Mとして、湘南21号送り込みが回3592Mとして新設
回3190Mは改正前と時刻は多少の変更があったものの18時30分頃出庫のままに湘南23号へ送り込んでいます
湘南22号→回3193M(大宮操08:23-28停車)
湘南24号→回3195M(大宮操09:20-28停車)
湘南26号→回3157M(大宮操09:33通過)
回3592M(大宮17:32-34�B番線停車)→湘南21号へ
回3190M(大宮18:35-48�F番線停車)→湘南23号へ

新たに運用形態がわかったので追加しておきます
湘南22号-回3193M-東大宮操
湘南26号-回3157M-東大宮操-回3592M-湘南21号
湘南14号-回3185M-尾久-回3186M-上野-回3187M-東大宮操-回3190M-新宿-湘南23号
湘南24号-回3195M-東大宮操-回3134M-東京-踊り子15号
東大宮操-回3184M-東京-湘南15号
踊り子4号-回3024M-品川-回3071M-東京-湘南1号
湘南6号-回3076M-品川-回3027M-踊り子7号-踊り子10号-回3030M-品川-回3083M-湘南13号
湘南2号-回3173M-尾久-回3178M-東京-3079M
になっているようです(1日目→2日目のような運用の流れは分かりませんが)
湘南2号が尾久入庫は変わりませんが東大宮に戻さずそのまま尾久で整備を行い湘南9号に充当する形になりました(昨日の夕方に尾久にNA編成がいることを確認)

40 ：tetsuk：2022/03/15(火) 16:30:59 ID:s2xmPl/q

上野始発列車の送り込みである回2528Mが改正前に比べ時間が早くなったのに加え、基本編成のみの運転となっていました
今日は宮ﾔﾏU-590編成での運転でした

41 ：feuks：2022/03/15(火) 21:18:58 ID:s2xmPl/q

>>33
改正前1536Eは上野着後回1536Eで東大宮操に回送していましたが、
今回記載がないので尾久回送となっているのでしょうか…。
ただ3/14に1536Eと845Mが同じ編成で運用されている情報がある点と、
記載のある回4845Mは今までのパターンからすると東大宮操からの845M送り込み回送なので、
1536Eと845Mがうまくつながらず気になっています。

>>38
E-01+U234(回2621M編成)が翌3/14の辻堂始発に充てられていたようなので
改正前の回4950Mは(少なくとも茅ケ崎着では)無くなっているのではと考えていますが、
1833E-1852E-1885Eの目撃情報が得られていないのでどうなっているか現時点ではわかりません…。

42 ：tetsuk：2022/03/15(火) 21:39:44 ID:s2xmPl/q

>>41
指摘を確認したところ記載漏れがありました、すみません
客線下り
回1536E 8:38:45

43 ：tetsuk：2022/03/15(火) 21:45:01 ID:s2xmPl/q

赤羽駅基準の平日定期回送時刻表の訂正版です
>>41 の指摘以外にも8時台後半の回971Mが抜けていました、申し訳ございませんでした
他にも気になる点があったら逐一確認します
客線上り
回3120M 6:45:30
回3101M 10:19:45
回1689E 11:32:00
回3134M 12:26:15
回4845M 16:03:15
回2528M 16:36:00
回4054M 17:30:00
回2530M 18:09:30
回3174M 18:25:00
回4056M 19:08:15
回2532M 19:26:00
回2534M 19:48:00
回2536M 20:37:15
回3184M 21:28:30
回1695E 21:38:00
回2540M 22:24:45

客線下り
回2525M 6:39:45
回4053M 7:37:30
回2529M 7:51:45
回3175M 8:04:00
回1832E 8:31:00
回1536E 8:38:45
回971M 8:45:15
回1548E 9:09:15
回973M 10:32:15
回3187M 10:50:15
回3129M 15:11:30
回3102M 17:19:15

貨物線上り
回1050M 6:52:00
回3592M 17:51:45
回3190M 19:00:30

貨物線下り
回3193M 8:08:30
回3195M 9:04:30
回3157M 9:23:00
回4019M 9:32:00
回1059M 19:04:00

44 ：feuks：2022/03/15(火) 21:56:23 ID:s2xmPl/q

>>42
ありがとうございます。1536Eと845Mがつながる運用であると言えそうです。

45 ：尾久住人：2022/03/16(水) 00:27:29 ID:tFKA7M8K

>>36 U234は3/13尾久構内に回1685Eとして在線していました。これは品川行で
上野14:06発とほぼ変わらないようです。が、なぜ品川で一息なのか…。

土休日の上野口では、他、1522Eが尾久出庫となり、538Mから品川への回1683E、小金井への回2543Mがなくなっています。
3930Mは、順当に回3930Mとして尾久収容でした。
また細かいことですが回2322Mから尾久への折返しは列番繰り下がって回2535M、
3932Mからの同折返しは順当に回3932Mに改称されたようです(-回3853M)。

>>23 回1970Eは性格の違う別列車となっていて品川-籠原とのこと。13日には1897Eで戻ってきました。
旧1970Eに続いていた1570Eは尾久取り込みになっていて、537Mに運用されていました。
ほかにも尾久でのつながりに変更があるようです。

新設の回1971Eは15Bで高崎-品川とのこと。籠原で増結なんでしょうか…。
回1687Eも15Bに変わっています。
品川での滞泊が10両編成1本減で辻褄合うようです。かわりに15両編成1本増でしょうか？

土休日1578E-2545Y-2550Y-552Mは通しで15両になったのだと思うのですが
上野・赤羽とも1578Eは小金井で分割のように書かれていました。遠からず修正が入るのだと思いますが。

46 ：Chika_1_7_3：2022/03/16(水) 09:10:03 ID:tFKA7M8K

東京駅(総武線ホーム)の業務用時刻表にて

改正前と同じく
湘南8号は
3078M-東京-回3379M-錦糸町-回3378M-東京-回3879M-茅ヶ崎
湘南10号は9両で
3080M-東京-回3781M-保土ヶ谷-回3782M-品川
になっていました。
回3379M 08:28発 錦糸町行き
回3781M 09:05発 保土ヶ谷行き

47 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/03/16(水) 13:33:45 ID:tFKA7M8K

>>39
特定早いですね。
こちらで把握している情報を加えたところ、このような順になっていそうです。


�@熱海-回3092M-湘南22号-回3193M-東大宮操-回3184M-東京-湘南15号-回3086M-国府津
�A国府津-回3095M-湘南26号-回3157M-東大宮操-回3592M-湘南21号-回3892M-国府津
�B国府津-回3072M-湘南2号-回3173M-尾久-回3178M-東京-湘南9号-回3980M-国府津（金曜はこの後に湘南17号？）
�C国府津-回3093M-湘南24号-回3195M-東大宮操-回3134M-東京-踊り子15号-伊豆急下田
�D伊豆急下田-踊り子4号-回3024M-品川-回3071M-東京-湘南1号-回3872M-国府津
�E国府津-回3079M-湘南10号-回3781M-保土ヶ谷-回3782M-品川-回3083M-湘南13号-回3884M-茅ヶ崎
�F茅ヶ崎-回3083M-回3084M-湘南14号-回3185M-尾久-回3186M-上野-回3187M-東大宮操-回3190M-新宿-湘南23号-回3094M-国府津
�G国府津-回3075M-湘南6号-回3076M-品川-回3027M-踊り子7号-踊り子10号-回3030M-品川-回3073M-湘南3号-小田原
�H小田原-湘南8号-回3379M-錦糸町-回3378M-東京-回3879M-茅ヶ崎-回3880M-湘南11号-回3081M-回3082M-熱海

48 ：tetsuk：2022/03/16(水) 22:51:22 ID:tFKA7M8K

今日大宮�F11:30発で高崎線方面に向かった回9831Mという列車の目撃が上がっていますが車庫間の車両数調整でしょうか…
ちなみに編成は宮ﾔﾏU533編成です

49 ：尾久住人：2022/03/17(木) 00:43:48 ID:bsaOLSmz

>>48 U529が尾久3/12〜3/15朝まで尾久着発線留置。U530が今夜尾久洗浄線留置中。
運用減分の単なる疎開かもしれませんが、編成番号が近いのが気になりますね…。

50 ：Chika_1_7_3：2022/03/17(木) 11:48:53 ID:bsaOLSmz

土休日の茅ヶ崎•国府津方面の回送に関してですが

回3821M(品川→小田原)が東海道旅客線回り(9両)
回3823M(品川→茅ヶ崎)が東海道貨物線回り(14両)
回3825Mが横須賀線回り(戸塚で東海道線に転線？)(9両)
回3827M(品川→小田原)が東海道旅客線回り(9両)
回3192M-回3891M(東大宮操-新宿→国府津？)が東海道貨物線回り(9両)
回3893M(新宿→茅ヶ崎？)が東海道貨物線回り(9両)
回3188M-回3895M(東大宮操-東京-国府津)が東海道旅客線回り(9両)
回3194M-回3897M(東大宮操-東京-国府津)が東海道旅客線回り(14両)
になっている模様です
改正で品川→戸塚間を横須賀線を走る回送が設定されました。

51 ：HS74 ：2022/03/17(木) 17:56:36 ID:bsaOLSmz

改正前11:30頃藤沢を通過していた回1685Eの記載がありませんが運転区間が変わったのでしょうか？

52 ：HS74 ：2022/03/17(木) 17:59:31 ID:bsaOLSmz

51の補足
平日回1685Eです

53 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/03/17(木) 19:44:43 ID:bsaOLSmz

>>30>>47 をベースにE257系運用を公開しました。
踊り子4号・15号の運用が分かれたことで、休日運用が改正前より増えています。
まん延防止下で臨時が運転されておらず不明ですが、すべての予定臨を賄うには足りないのでは？

54 ：Chika_1_7_3：2022/03/17(木) 23:13:55 ID:bsaOLSmz

14両の運用に関してですが

平日の上野駅業務用時刻表を確認したところ
東大宮-回3120M-上野-回3121M-尾久-回3122M-東京でした
回3022Mが回3122Mでした

55 ：HS74 ：2022/03/18(金) 09:27:06 ID:1SmO0VZt

平日2530Yの付属ですがloo-ool.comで1630Eに入っていたのが確認されました。
平日付属は2530Y〜1577E〜1630E〜2559Yになると思います。
違ったらすみません

56 ：Chika_1_7_3：2022/03/18(金) 13:29:53 ID:1SmO0VZt

春の臨時列車追加発表にて

4月2•3日•9•10日に踊り子5号•18号、踊り子9号•12号
4月1日•8日に湘南17号が運転されることになりました

踊り子5号は回3892M送り込む形になりそうです
そうなると18号の返却は回3893Mでしょうか？

57 ：feuks：2022/03/18(金) 22:03:05 ID:1SmO0VZt

まだようやく改正版のデータを整理できた段階なので運用を見切れていませんが、取り急ぎ1点だけ気になった運用を書き込みます。

土休日でおそらく国府津車運用となる821M-1845Eと(回3931M?-)3931M-1953Eがつながる運用となっているように見え、
そうすると1845Eと回3931M?の間に品川-尾久間の回送があるとみられます。
今のところそれは回1682Eに当たるのではと考えていますが、目撃情報がないので要調査かもしれません。

58 ：尾久住人：2022/03/19(土) 00:20:10 ID:0dLEO0F7

>>57 回1680E(品川-尾久, 上野6#11:01-02)-回3931Mとなっている模様です。。
走行中は見ていませんが、13日、尾久着発20#でU535+U60が列番を出しているのを確認しました。
尾久着が50分くらい遅くなっていて、仕業検査対象だったのが外れたようです。

59 ：Chika_1_7_3：2022/03/19(土) 00:45:08 ID:0dLEO0F7

本日特急湘南17号が臨時化されてから初めて運転しました
使用編成はNA-05編成でした
本日の運用を見ると3096M-東大宮操3091M-小田原-6087Mになってるようです
予想外の運用形態でした

60 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/03/19(土) 07:53:30 ID:0dLEO0F7

>>54>>59を反映しました。
湘南21号からとなると一度センター入庫して清掃整備なのでしょうね。

>>56
回3892M、回3893Mとも改正前のスジ踏襲で、池袋で一度運輸区に取り込まれるところも含めて残っていると思われます。
現状運用が確認されていない、湘南2号-9号の土休日運用と見ています。

61 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/03/19(土) 08:01:06 ID:0dLEO0F7

>>41
1885Eの情報持っていました。（3/13はK-28+S-20）
翌日は3920Eからの運用に入っているようですので、国府津入庫でしょうね。

3920Eは改正前は小田原上1泊から回送していましたが、改正後は二宮始発の1838Eに変わっています。（その方が無駄なく回送できてエコではありますが）

62 ：feuks：2022/03/20(日) 14:25:04 ID:nC5u0z6P

運用データの整理をしていますが、現状把握できていない運用の一部をまとめてみました。
クレクレになってしまいますが何か情報をお持ちでしたらコメントいただけると助かります。

ヤマ車とみられる運用:
土休 522M-回2529M?
土休 回523M-523M-532M-回532M,回847M-837M(-回1971Eに繋がるとみています)
平日 回973Mの回送先(新前橋？)
土休 3558M-3559M
土休 回1689Eの回送先(735Mに繋がる？)
土休 2555Y-2562Y(2540Yから繋がる？)
土休 1539E,3751M(改正前と変わらず？)
土休 534M-回2531M(534Mの前に小金井-宇都宮間回送がある？後運用も自信なし)
土休 2851Y-2868Y(改正前と変わらず？)
平日・土休 3753M(改正前と変わらず？)
土休 1833E-1852E

コツ車とみられる運用:
平日 1650Eの前運用(翌日は823Mからの運用？)
土休 1924Eの前運用(平日1650Eに対応？)
土休 (平日の)1535E,1654E-1659Eに対応する運用
平日 1627Eの後運用(回2860M？)
土休 (平日の)1546E-1571E-1624E-1627Eに対応する運用
土休 1853E,1654E-548M-553M
土休 1860E,2849Y-2860Y
土休 832M
土休 1621Eの前運用
土休 530Mの後運用および前日運用
平日 737M

63 ：HS74 ：2022/03/20(日) 22:39:37 ID:nC5u0z6P

平日1650Eの前運用は2835Yだと思います。
2835Yは平塚解放になり、国府津到着時には10両になっており、国府津から小田原まで回送で1650Eにつながると思われます
3/16の2835YでE-02+S-03を確認し、翌3/17はloo-ool.comで1889E~1898E(823M~の運用と思われる)でE-02が確認されてます。
違ったらごめんなさい

64 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/03/21(月) 00:49:16 ID:ujWinkGg

>>62
業務用時刻表から拾ったネタですが
土休 1853E-回1970E
土休 832M-回832M-回2923M-1924E
のようです。

平日 737M は十中八九回2736Mが送り込みでしょう。そうでなければこんな列番付かないかと。

65 ：feuks：2022/03/21(月) 11:39:07 ID:ujWinkGg

>>63-64
ありがとうございます。
737Mは回2736Mを見落としていました…。ほかに当てはまる場所もなさそうなので -2863Y-回2736M-737M となりそうですね。

66 ：尾久住人：2022/03/21(月) 22:23:50 ID:ujWinkGg

>>62 土休日分。
尾久ではみたところ532M->回847M(着発9#)、回530M->回1621E(着発10#)です。
(車番を取ってないので情報として上げられていませんでした。）
余談ながら土休のE231・E233の洗滌線使用がなくなっていて、構内移動が皆無です。
回1689Eの行先は東京とのことです(上野22:48:30-22:50)。

67 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/03/22(火) 00:47:51 ID:o9p6beiO

>>27
土休日回送の補足情報その２
回2922Mは1899Eの折り返しで小田原始発。
回2924Mは改正前の回1972Mに相当しますが、一度国府津入区するようになり繰り下がっています。1921E-回4921M-国府津-回2924M-品川。
回4946Mは改正前と変わらず1945Eからつながります。
※回3962Mは誤報です（>>24が正しい）

>>61
平日1838Eに流れる、小田原上1からの運用は土休日は以下のとおり。
小田原-回2820M-国府津�G-入区-国府津�C-2830Y

68 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

69 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

70 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/03/23(水) 21:09:54 ID:wnD+R3es

E231系・E233系基本編成の運用表を追加してみました。
国府津出庫運用が日によってまちまちで収束できておらず、順番は多少前後する可能性があります。
今回回送列車に列番変更が多いのですが、こちらも引き続き調査中です。

朝ピーク時に6本減なので6運用減るものと思っていましたが、1運用しか減っていません。（小山車は3減とのこと）
どこかに重複している列車があるのでしょうか？
お気付きの点がありましたらお教えください。

71 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

72 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

73 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

74 ：名無しさん＠ぜろちゃんねるプラス：2022/03/25(木) 08:54:21

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75 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

76 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

77 ：feuks：2022/03/24(木) 20:58:48 ID:ItHG1xYv

>>70
お疲れ様です。
自分も国府津車の運用を見ているのですが、やはり運用数は1運用減となっているとみています。

掲載されている運用のうち、「もしかするとこうかも」と思う運用について書き込ませていただきます。
(個々の一日の運用はほぼ問題なさそうに見えますが、順番は自分も悩むところでもう少し推移を見た方がよいのかもしれません…。)

平日 845M の前運用は >>43 から 東大宮操-回4845M-上野-845M- が正しそう(大宮で一旦引き上げるかは不明)
平日 1842E… に対応する土休日運用は 3920E… が合う模様
平日 1842E… の翌日運用は 1536E… の可能性が高そう
平日 2828Y… の前日運用は 2825Y… が濃厚そう
平日 3920E… の前日運用は 830M… の方が可能性がありそう
平日 3920E… に対応する土休日運用は 2826Y… の方が可能性がありそう(改正前と変わらず？自信なし)
平日 2825Y… の翌日運用は 2828Y… が濃厚そう
平日 1830E… の前日運用は 2828Y… が濃厚そう
平日 2828Y… に対応する土休日運用はおそらく 回1684E…
平日 1827E… の翌日運用は 2822Y… の方が可能性がありそう
平日 1826E… の前日運用はわずかながら 1531E… の可能性がありそう(自信なし)
平日 1546E… の前日運用は 1535E… の方が可能性がありそう
平日 1839E… の翌日運用は 2824Y… で良さそう

78 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/03/24(木) 21:49:28 ID:ItHG1xYv

E231系・E233系付属編成の運用表も追加しました。

>>77
コメントありがとうございます。
指摘のとおり回4966Mなくなっていますね。
回1554E〜回1687Eも消えているので尾久折返しに修正が必要そうです。

79 ：尾久住人：2022/03/25(金) 00:21:39 ID:7BKSnt+h

>>70 平日朝の運用減、基本編成残り2本分ですが、ともにヤマ運用の、
●[50]が午後の回2528Mまで寝ている
●1520E-2535Yが[4][3]の2運用に分かれ、それぞれ後・前があいている(合わせ技1本!)
で、帳尻が合うかなと思います。

土休日が減らないので総組数もそれほどは減らない、ということでしょうか。思いつき程度の話ですが。
平日日中の上野を確認したいのですが、早くても来月になります。

80 ：新幹線通学人：2022/03/25(金) 21:37:35 ID:7BKSnt+h

熱海接続東海道線の運用表ですが
313-8K転入に伴い、運用変更された箇所があります。
運用表修正願います

81 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/03/25(金) 23:47:31 ID:7BKSnt+h

>>77-78 について反映しました。
他に付属編成ページで尾久から籠原に飛んでいる箇所がありましたので、入れ替えています。
上の方に固めてある国府津日帰り運用はもう少し様子見てから動かすことを考えていますのでしばらくお待ち下さい。

>>80
東側の対応で手が回らずにいましたが、反映しました。
既存の313系と同じ表記もどうかと思い"313S-3"で分けています。
ついでに454M-471Mの3番線への変更も反映しました。

82 ：tetsuk：2022/03/26(土) 05:44:46 ID:4EAR0QCZ

既出の情報だったら申し訳ないのですが、土休日の回1681Eは東大宮始まりの運用です
東大宮センターから出庫するところを目撃しました

83 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/03/30(水) 17:44:01 ID:LIO+/Ytf

E231系・E233系運用表について更新を行いました。

今後注視しておきたい運用あれこれ
・平日の1838Eにつながる回送（列番変わるのか否か）
・平日の845Mへの送り込み（大宮で一旦引き上げるか否か）
・土休日の回1684E-3553M-1651E
・高崎周辺での回送が改正前と変わっていないか

84 ：feuks：2022/03/30(水) 21:49:21 ID:LIO+/Ytf

>>83
お疲れ様です。
付属編成の運用は詳細までは見れていないのですが、手元のデータと照らし合わせてみました。

基本編成についてはほぼ掲載通りかと思いますが、221+329 土休日 の運用 845M-…-3937M は小山車運用(45+115)で、ここは 回849M-849M-3938M-3939M-回1684M? が入るのが妥当そうに思われます。(3/20の目撃情報より)

付属編成については、主に籠原からのつながりについて以下のようになっているのではとみていますが、100%確証があるわけではないので念のためご確認いただければと思います。

307: 2821Y-… の運用は翌日は 1835E-… につながりそう
309: 2829Y-… の運用は翌日は 2833Y-… につながりそう
338: 1838E-… の運用は翌日は 2829Y-… につながりそう
341: 1826E-… の運用は翌日は 1847E-… につながりそう
331: 2824Y-… の運用は翌日は 1843E-… につながりそう

# ところで、236運用の 回1853E-1868E は旧210運用にあった早川への回送が無くなった感じでしょうか…？

85 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/03/31(木) 08:21:39 ID:a1hg18X6

>>84 について反映しました。
上野以北の変化にあまり追随できておらず助かります。

回1853Eに関しては >>37 のとおり旧ダイヤの回1685Eのスジ（横須賀線回り）へ繰り下がったことで小田原折返しになりました。

86 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/04/06(水) 08:27:26 ID:T2vX08Hb

E257系、E231系・E233系運用表について更新を行いました。

・土休日152を踊り子5-18号で確定
・平日253＋317の二宮への送り込みは列番が別で
回2838M-1838E　国府津7:25-28
・平日212＋330の1659E、土休日241＋321の1651Eからの国府津入区が
回2699M　平塚0:17
・平日219＋337の3920Eへ向かう国府津出区が
回2899M　小田原6:20

87 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/04/09(土) 23:21:35 ID:dXdi1gmB

>>38
土休日1885Eからの国府津入区回送
回2886M 小田原貨上17:40頃 でした

踊り子18号より先に通過して行ったので来宮へは入らず熱海折返しですねこれ。

88 ：尾久住人：2022/04/16(土) 17:57:38 ID:OAraFFbb

付属編成運用表、322後半の3936M-3937Mが抜けているようです。
(この運用、翌朝には元の組み合わせに戻るのですね。整理していてギョッとしました。)

89 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/04/17(日) 23:24:18 ID:bwsr2bUo

>>87-88 について反映しました。

後続運用の改定に合わせて回1465Mの時刻も変わったようですので、静岡方面のページも修正しています。

90 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/06/02(木) 15:12:54 ID:NEra8xpp

6/13より伊東線でアロハ電車(3000系8両)の使用が開始となります。
5636M-5637M-5648M-5649M の2往復での運用です。

https://www.izukyu.co.jp/news/detail.php?CN=338562

91 ：尾久住人：2022/06/06(月) 20:34:42 ID:yvHF8t44

平日の834M-3931Mは上野（地平電留線）収容のようです。
3931Mが据付け前18:20頃に引き上げ線にいるのを確認しました。
今頃になって細かい話ですが。

92 ：nagarin ◆DF9.YjPXos ：2022/06/10(金) 20:36:07 ID:X6N5cg5R

>>90-91 について反映しました。

合わせて土休日下り1569Eの運用番号に誤りがありましたので修正しています。
誤:19 ⇒ 正:49

93 ：HS74：2022/06/18(土) 21:59:33 ID:ZNk7nr2n

小山車の運用を確認したところ55と56の入出庫が合いません。
55が宇都宮入庫で56が小金井出庫になってまして。
宇都宮と小金井どちらが正しいのでしょうか？

94 ：尾久住人：2022/09/11(日) 23:26:27 ID:sVTc8YzQ

平日分、尾久・上野〜東京・品川間回送列車一覧です。(E231・E233系、E257系)

南行
回3123M 上野�G8:26:45-8:39:15　 尾久(東北着発1#)-東京
回1683E 上野�G10:17:15-10:18:15 尾久(東北着発1#,回532M)-品川
回1693E 上野�G14:17-14:18　　　 尾久(着発13#,回1540E)-品川
回3178M 上野�G19:40:30-19:43　　尾久(着発12#,回3173M)-東京
回1658E 上野�G20:07-20:08　　　 尾久(着発5#,回524M)-東京
回850M　上野�F(22:14)-22:20:30　(高崎)-品川
回550M　上野�F(23:10)-23:19:30　(古河)-東京

北行
回1680E 上野�D16:40:30-16:41　　品川-尾久(東北着発1#,回1595E)
回1682E 上野�D17:20:30-17:21:30 品川-尾久(東北着発1#,回851M)
回1684E 上野�E17:37　 -17:40:30 品川 尾久(着発13#,回1625E)

回1693E-回1680Eは単純に一往復しています。
お盆前の調査ですが夏休みの宿題よろしくやっと今まとまりました。

95 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

96 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

97 ：停止しました。。。：停止

真・スレッドストッパー。。。（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

98 ：停止しました。。。：停止

真・スレッドストッパー。。。（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ